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天美传媒tm0111伊婉琳
天美传媒tm0111伊婉琳
陈坚顺
80945万字
85619人读过
连载
自助行游东南亚是我期待了许久的,因本人“英格丽诗”太差,心中甚是胆怯而一直未能成行。今年寒假,原计划去贵州的,路书做好了,结伴帖子发了,QQ群也建了,等了好些天,因时间碰不上头,也没能找到一个能走完全程的伴,此时有影友又说,今年贵州到处在修路,道路状况极差,不宜出游。正在犹豫之际,爱旅游的一位同事做了个计划准备去东南亚一游,和我商量,有同事“垫底”,我这“英格丽诗”很差的人也没啥好怕的了,我俩一拍即合,走,去东南亚!于是乎,“成就”了我的这趟东南亚越柬老之旅。 此行越柬老之旅的行程路线为: 徐州——郑州——广州——胡志明市——大叻——芽庄——会安——顺化——胡志明市——金边——暹粒——四千美岛——琅勃拉邦——勐腊——昆明——南京——徐州 共历时31天。 此为序。PS本帖谢绝转载,如有需要,请站内短信联系。 1月18日徐州——郑州1月18日晚,在徐州乘坐K419于1月19日凌晨340到达郑州。凌晨的火车站,除了出站的人流外,只有出租车等在站外,冬季清冷的夜,无心在外徘徊,出站立刻打了辆出租车赶到了民航大酒店。去民航大酒店是为了乘坐民航大巴去机场,郑州民航大巴火车站发车的第一趟是630,赶不上我805分的航班,又不想花钱打车去机场,就想转到民航大酒店乘坐600的第一趟大巴过去,没成想民航大酒店那天召开省人大会议,不接待任何外来人员,保安人员与武警战士双重把门,谁也不让进,让我这个凌晨4点到那里的“客人”流落到了街头。在最冷的冬日里一个人背个55+10升的大包在冬季凌晨的大街上转悠,很有点流浪者的感觉。我就以这样的方式,开始了我的东南亚之旅。(因半夜独自乘坐火车不适宜拍片,故该日无片) 1月19日 郑州——广州 凌晨540,来到民航大酒店西边乘坐大巴,40分钟后到达郑州新郑机场。 托运行李,取登机牌,安检过后在8号登机口候机。745CZ3319航班开始登机,805飞机准时起飞。 两个小时后,飞机平安降落在广州新白云机场,电话预定好的东之宾馆服务人员前来接机。 东之宾馆处于广州新白云机场的机场生活区内,这是个属于广州白云区人和镇的居民区,一个小小的城镇,各项生活设施一应俱全,虽说离市区有一定的距离,但生活还是很便利的。我对繁华的广州似乎没有什么兴趣,之前去过广州两次也没怎么在广州转悠,这次在广州转机去越南,依旧没有去市区的想法,因此就在这机场附近找了个宾馆落下了脚。整整一天我哪也没去,就在小镇附近走了走,吃了点东西,然后就是睡觉、看书,也不想去市区,有小镇的生活我就知足了,都市的繁华与奢华生活与我关系不大。晚上830,同伴们都到齐了,明天广州飞胡志明市,开始我们的东南亚自助出境游,境外的一切都是陌生的,在忐忑中期待着。。。1月20日 广州——胡志明市 东之宾馆一夜好觉,清晨8:00起床,830去人和镇商业街吃早餐。之前女儿就一再“嘱咐”,到了广州要吃肠粉啊,我就推荐大家去吃肠粉。于是四个人一人要了一份肠粉,第一次吃肠粉,原以为肠粉是米粉像云南米线一样的东东,无非是汤里加些大肠之类,没想到完全不是那么回事,它是用笸箩现做米粉皮,米粉皮里卷上些肉末、蔬菜等,将米粉皮卷成小卷,再切成小段食用。我这才明白,肠粉是形状像肠而非真实的动物大肠。 再拌上点佐料,口感确实不错。 中午1230的航班,1000东之宾馆的小面包将我们送到了机场。办理好登记手续去候机大厅时才知道CZ373次航班因南昌下雪影响了起飞而延误了。预告1400起飞,等到1400,飞机仍未到达,在机场每人吃了一盒快餐继续候机。 一直在关注着航班信息。。。 机场便利店,物品的价格的可不低。一直等到1630才开始登机,20分钟后飞机从白云机场起飞,傍晚1920降落在胡志明市。 空中看晚霞。。。 飞机降落后过关入境,原以为要填写入境卡接受边检,没想到从空中进越南,啥手续都不用,直接拿护照到关口验证过关,不费吹灰之力就入了越南境。一分钱也没收,顺当的“一塌糊涂”。如今的越南也在效仿我国进行改革开放,他们称为革新,对于渐渐开放的越南而言,入境的人是越多越好。出了关到机场找大巴,问了一个机场外的服务人员巴士在哪,回答我们说晚上700机场就没有大巴了,只能打的士。此时过来一个的士司机,想拉我们生意,开口要我们6人20美金,这个价格有点高,我们没接受,随后就连说带比划的和司机讨价还价,最后以18美金的价格谈妥,司机将我们送到范五老街269号的NgaLoangHotel旅店。NgaLoangHotel旅店我们住的是多人间,9人间,每人7美金,房间内有卫生间和浴室,还有空调,环境不错,房间也很干净,这是一个类似青旅的地方,住在这里的基本全是外国游客,从现在起,我们就在越南当起了外国人。安顿下住处后出去逛街,一路走过去,看什么都新鲜,兴奋的不行。 一行6人边走边逛,说说笑笑,口袋里没有越南盾,想吃晚饭都不成,赶紧的找兑换点换钱。比较了几个地方,有一个小店的汇率是1美金换20050越南盾,汇率相对比较合算,每人在这里兑换了50美金,然后就去吃pho bo(就是牛肉米线),喝鲜榨果汁。 经过两个小时的闲逛,大概熟悉了下范五老街的情景,也了解了如何购物,如何兑换,到哪里吃饭,怎样买电话卡等等,自助出境游原来也很简单,没想象的那么复杂和困难,原先心里的忐忑与“恐惧感”也开始慢慢打消了,剩下的就是如何安排行程了。以我以往的出游经验,以后自己自助出境应该问不大了,哈哈,这感觉真不错。 27000盾一碗的PHO BO 。。。这是我在越南期间吃过的最好的米线,之后在越南的行游里,吃的方面最想念的就是它了 PHO BO的配料——薄荷叶,生豆芽,小柠檬,红辣椒和鱼露。在越南,几乎所有的蔬菜都是生着吃,小柠檬是代替醋用来调味的,鱼露是越南的一种特殊调料,有点腥臭味道,中国人可能会有点不习惯,不过我还尝试了一下。在范五老街上闲逛了一个晚上,吃了,喝了,也累了,回旅馆睡觉,准备第二天找个旅行社参加胡志明市一日游。 1月21日 胡志明市一日游 早晨730起床,下楼吃早餐。早餐全法式,法棍一个,炒鸡蛋一份,咖啡一杯,黄油、果酱各一份,这份早餐算是非常丰盛了,7美金的房费早餐就占了2美金。 早餐后想找辆TUTU车去逛市区景点,出门转了一大圈也没见有个TUTU,只有出租在街上跑,看来胡志明市眼下已没有什么TUTU车了,满街的都是出租车,看来书上的攻略已经过时。正在我们找TUTU期间,来了个旅行社的人叫我们旅店的洋客人,一问,原来是参加一日游的,这个导游还会说中文,咳,真巧,干脆跟她过去吧。到了斜对门的旅行社,与导游和经理一商量,每人8美金,6人48美金跟了个一日游的小团开始了我们的胡志明市游。 第一天晚上到胡志明市只是在范五老街区转了一圈,范五老街区是个国外背包客区,这里的洋人游客远比本地人多得多,车子开出范五老街区,才算是进了越南人生活的地儿了,我人坐在车上,心在外头,从眼前飘过的一切都是新鲜的,喀喀喀,一路拍个不停,相邻异国的风情都进了我的镜头。 出租车的车身上都印有公司电话,而且都非常好记,看一眼就不会忘记,这倒是个好办法,国人可以借鉴。街上悬挂的越南文大语,只是一个字不认识,不知写的啥。08年底去过一次河内,感觉河内经济落后而且乱糟糟的,西贡看起来比河内要好些。 穿着奥黛的美女骑摩托送孩子上学小饰品店永远是美女们的最爱,只可惜越南美女都骑摩托戴头盔捂口罩,根本看不清脸不管是河内还是胡志明市,乱的电线是越南的一大“特色”。 越南美女 我们参加的是一个小团,一辆面包车十几个人,挺好,只是导游是个说英语的,一路叨叨的我一句没听懂,后来索性不听导游的了,就用自己眼睛看,关于景点不了解的内容我干脆回家来“百度”。参观的第一个“景点”是战争博物馆。博物馆的原來名字叫“美军罪恶博物馆”(Museum of American War Crimes),越南和美国建交后才改了名字。博物馆的前身是美军情报中心。 虎笼——崑岛监狱监禁方式之一。从走进这里开始,一种阴森恐怖的气氛就一直“围绕”在身边。。。([]
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最佳经历分享奖:ID、黄志锋 ID、俺城浪子王老大ID: 晓风推荐奖:ID:海づ蓝色孤岛 ID :qqwangzhe1321ID:我是蓝海恭喜以上获奖者,请把邮递信息(地址、联系方式、姓名)通过站内短消息发给我们,截至到5.15,过期无效,再次感谢大家对活动的支持。__________________________________________________________________________________________________________________活动背景Fjallraven Polar 北极狐极地穿越2012年4月11-14日,由瑞典Fjallraven(北极狐)公司主办的北欧冬季极地探险活动:Fjallraven Polar,即“北极狐极地穿越”即将启程,欧洲地区经过40000多名网友的热情参与投票,1000多名参加者的角逐,最终选定20多名来自世界各地的活动参加者。中国本次也派出队员参加本次极地穿越活动。他们将驾驭着雪橇犬穿越北极冰原,体验雪地露营,在欧洲境内最后的一片净土度过奇幻的极光下的夜晚。看到很多朋友的反馈,觉得这个活动非常棒,就是太高端了,似乎不是大多数人都能有机会参加的。这里告诉大家一个好消息:从明年开始,Fjallraven Polar北极狐极地穿越活动有计划开放中国报名名额,最终参加者将通过某种方式选出。所以,你也有机会参加这一难忘的冬季探险!请持续关注北极狐中文官方网站:www.fjallraven.cn,及官方微博: Fjallraven瑞典北极狐,了解活动进展。另外,2012年Fjallraven Classic北极狐经典穿越,即110公里负重瑞典拉普兰山区穿越活动也即将开始,今年将开始启动在中国地区的报名计划,也欢迎关注瑞典北极狐的官网和微博,随时了解活动详情。330公里北极极地冰原,欧洲最后的净土北极狐极地穿越活动起点位于挪威海岸Signaldalen,终点位于瑞典拉普兰山区的Jukkasjarvi村庄,全程330公里。参加者将亲自驾驶一辆雪地狗拉雪橇,穿越荒凉、杳无人烟、景色壮观的北极极地荒原,横跨贫瘠的寒带冰原、冰封的湖面和被大雪覆盖的林海。穿越全程将在雪地帐篷中过夜,睡在美丽的极光下。Fjallraven极地户外专家全程陪同必要的户外装备,掌握必要的知识,剩下的交给我们来做。整个行程将有北极狐两位出色的瑞典户外专家全程陪同,他们会传授必要的冬季户外技巧和知识,帮助您从容面对你生命中不曾有过的北极冬季探险挑战。即使你是普通人,有了正确的装备和指导,也可以体验这一激动人心的探险旅程。想知道站在雪橇上穿越在北极冰原的实际感受是怎样的?看看这段视频:4月14日,队员们顺利抵达穿越终点,和狗狗们依依不舍地告别。精彩穿越过程见视频:4月13日,复杂的路况,考验队员们雪橇驾驶技术的时候到了更多图片视频分享,请到官微:Fjallraven瑞典北极狐,或中文网站:www.fjallraven.cn观看人的一生要有一次难忘旅程 一生中至少要有一次,为着说走就走的旅程,为着只属于你一个人的难忘旅程!每个人的一生都会有属于自己的一次难忘旅程,或因极美的景致,或因惊险的奇遇,或者仅仅因为陪在你身边的人。 Fjallraven瑞典北极狐现面向所有户外爱好者征集属于你的一次难忘旅程,和北极狐一起分享你的难忘经历,例如遇到突发天气情况、地质灾害等,并分享脱险或者脱困的经历和经验;或分享最开心,最难忘的一次经历;或经历过的极致美景。我们将在其中选出最精彩的故事并赠送精美奖品。活动过程中我们将不断为大家发布北极狐极地穿越的极美风光,和精彩的故事,与我们一起体验这一难忘的探险经历!关注北极狐官方微博:@ Fjallraven瑞典北极狐(V),并参与#北极狐极地穿越#话讨论,将有机会获得北极狐提供的精美奖品,活动详情请关注官方微博通知。活动时间:2012年03月20日—4月20日评选方式:评论数量+帖子点击量综合提高获奖率的小技巧:1)请以文字+图片的形式,图片更容易感染人;2)文字描述尽量详实生动3)可以邀请你的好友为你加分,支持越多,获选概率越大4)同时将你的难忘经历和美图以 #北极狐极地穿越微分享# 的方式分享到北极狐官方微博,获得更多关注活动奖品:最佳经历分享奖:(3名)所分享的户外经历对普通驴友的出行具有较强的指导意义和很好的参考性;分享故事详实生动;图片精彩。奖品:价值1999元瑞典北极狐 Fjallraven Alv Lite夹克Fjallraven Alv Lite Jacket 超轻便携款穿越夹克,采用超轻G1000面料拼接弹力布,G1000面料提供出色的防泼水、防风、耐磨效果,后背及胳膊的弹力布设计使得活动更加方便灵活,且透气性能更佳。修身版型,立领设计,立体剪裁,款型时尚简洁,功能出众。适合春夏户外活动穿着.发现奖:(3名)推荐你看到的,最精彩的故事+图片,如果推荐的文章获奖,你将会获得一份礼品,以第一位推荐者为准。奖品:价值599元的Fjallraven Kanken防水背包 Kenth Fjellborg瑞典资深雪橇手之一瑞典资深雪橇手之一. Kenth Fjellborg从10几岁就开始接触雪橇犬,1989年首次参加了一项狗拉雪橇比赛之后,他搬到阿拉斯加,开始为曾在爱迪塔罗德狗拉雪橇比赛(被称为“世界上难度最高的雪橇比赛)中获得冠军的Joe Runyan 工作。有了Alaska这几年的经验,他回到自己的家乡Poikkijärvi成立了饲犬基地。1994年,他实现了自己的梦想,取得爱迪塔罗德狗拉雪橇比赛的参赛资格,并获得骄人成绩。今天,Kenth 拥有的犬舍住着100多个阿拉斯加哈士奇犬,这些雪橇犬可以在恶劣的气候条件下进行长途跋涉。近期这些雪橇犬参加的最知名的探险活动之一是2006年的“摩纳哥艾伯特二世北极远征队”。在Fjällräven Polar 北极狐极地穿越活动过程中,Kenth 会指导活动参加者们驾驭雪橇犬穿越北极寒带冰原。视频:https//v.youku.com/v_show/id_XMzIyNDMzMzg4.htmlKenth Fjellborg,瑞典资深雪橇手,北极狐特聘专家。从10几岁就开始接触雪橇犬,曾多次参加国际雪橇比赛并取得骄人成绩,他在瑞典家乡Poikkijärvi成立了饲犬基地,拥有100多条阿拉斯加哈士奇犬。在Fjällräven Polar#北极狐极地穿越活动#过程中,Kenth将指导活动参加者们驾驭雪橇犬穿越北极寒带冰原。https//v.youku.com/v_show/id_XMzIyNDMzMzg4.html#北极狐极地穿越# 阿拉斯加哈士奇雪橇犬的靓照,是不是又威武又可爱回复 在路上~~~ 的帖子来了就是缘分,来者都是客,热烈欢迎回复 yzd0326 的帖子那还等啥子嘞,参加下呗,又不费啥事儿, Fjallraven Polar 北极狐极地穿越两位陪同户外专家的介绍Kenth Fjellborg瑞典资深雪橇手之一,北极狐特聘极地穿越专家。Kenth从10几岁就开始接触雪橇犬,1989年首次参加了一项狗拉雪橇比赛之后,他搬到阿拉斯加,开始为曾在爱迪塔罗德狗拉雪橇比赛(被称为“世界上难度最高的雪橇比赛)中获得冠军的Joe Runyan 工作。有了Alaska这几年的经验,他回到自己的家乡Poikkijarvi成立了饲犬基地。1994年,他实现了自己的梦想,取得爱迪塔罗德狗拉雪橇比赛的参赛资格,并获得骄人成绩。今天,Kenth 拥有的犬舍住着100多个阿拉斯加哈士奇犬,这些雪橇犬可以在恶劣的气候条件下进行长途跋涉。近期这些雪橇犬参加的最知名的探险活动之一是2006年的“摩纳哥艾伯特二世北极远征队”。在Fjallraven Polar 北极狐极地穿越活动过程中,Kenth 会指导活动参加者们驾驭雪橇犬穿越北极寒带冰原。 回复 Fenix8264 的帖子Johan Skullman北极狐资深产品专家、户外专家。很少有人能够达到Johan Skullmans在户外领域所具备的专业知识和技能,他曾是瑞典武装部队的军官,并拥有30多年的专业户外经验,能够应对极恶劣的户外天气条件。他的代表着《战地士兵》以及《冬日战士》至今仍被瑞典武装部队收录在目。Fjallraven Polar北极狐极地穿越期间他将帮您掌握穿越北极寒带必备的生存技能,相伴征程。Johan同学虽然黑点,但哥儿确实不是爱斯基摩人,哥儿是正宗瑞典帅叔叔,也是北极狐广告常用出镜模特:2)Fjallraven Polar 北极狐极地穿越 全程地处北极圈以北,起点位于挪威海岸Signaldalen,终点位于瑞典Lapland山区的Jukkasjarvi村庄,全程330公里, 至今仍罕有人类踏足,景色壮观。这是北极狐在Fjallraven Classic,即“北极狐经典穿越”活动打造了巨大影响力之后的又一重要年度品牌活动,将于2012年4月11日启程。 2012年,Fjallraven Polar:北极狐极地穿越首次征程将由来自全球10个国家的20几名队员组成,这些队员当中的绝大多数都不是专业户外人,都是你我一样的普通户外爱好者。他们当中有理发师、医生、律师....理发师也可以去极地穿越?这是因为北极狐将为队员配备专业的服装和装备,这些装备全部来自于北极狐及瑞典飞耐时旗下品牌的产品,包括Fjallraven极地羽绒服、雪地帐篷、极地防寒睡袋、背包、HANWAG极地保暖靴,Primus专业炉具灯具等等,还有两位户外专家提供专业培训和全程保驾护航。享受奇幻极光下的雪地露营,剩下的交给我们来做。选择正确的装备+具备必要的知识,你也可以体验这一难忘的极地探险! 2012年中国将派出两人组成的先遣部队参加北极狐极地穿越活动,中国队伍将于4月7日启程前往瑞典,请随时关注我们的官方微博:Fjallraven瑞典北极狐,与我们一起分享这一难忘旅程!回复 JIMTONY 的帖子haha,其实说远也不远,像这次极地穿越,队员都是普通户外爱好者,没有专业从事户外的人,我们现在宣传这个活动,也是为了收集大家的反馈,如果大家觉得这样的活动非常棒,我们未来也会考虑在中国举办,或开放更多的名额给中国户外爱好者。 Johan Skullman北极狐资深产品专家、户外专家。很少有人能够达到Johan Skullmans在户外领域所具备的专业知识和技能,他曾是瑞典武装部队的军官,并拥有30多年的专业户外经验,能够应对极恶劣的户外天气条件。他的代表着《战地士兵》以及《冬日战士》至今仍被瑞典武装部队收录在目。现在他是北极狐极地穿越特聘户外专家,Fjällräven Polar北极狐极地穿越期间他将帮您掌握穿越北极寒带必备的生存技能,相伴征程。视频:https//v.youku.com/v_show/id_XMzIyNDMzMzg4.htmlJohan Skullman,北极狐资深产品专家、户外专家。很少有人能够达到Johan在户外领域所具备的专业知识和技能。他曾是瑞典武装部队的军官,并拥有30多年的专业户外经验,能够应对极恶劣的户外天气条件。他的代表作《战地士兵》以及《冬日战士》至今仍被瑞典部队收录在目。Fjällräven Polar#北极狐极地穿越#期间他将传授穿越北极寒带必备的生存技能。https//v.youku.com/v_show/id_XMzIyNDMzMzg4.html Fjallraven Polar 北极狐极地穿越 路线介绍Fjallraven Polar北极狐极地穿越呈现给您北极圈以北300多公里极地气候多变、景色壮观的极地美景。途径北冰洋海岸、横贯极地冻土山脉、穿越北极地区的寒带草原、路过低海拔的山岭、邂逅冰雪覆盖的原始森林,最终到达瑞典境内拉普兰山区Jukkasjärvi区域。每日的行程以及营地的选择会根据地形、地面条件以及当时的天气情况做适当调整。 此次活动全球将有来自全球10个国家的20多名户外爱好者参加,这些参加者当中大多是普通的户外爱好者而非专业从事户外的人士,之所以能够体验这样的极地穿越,是由于北极狐公司将为所有队员配备专业的极地穿越服装和装备,这些服装和装备全部来自北极狐公司及旗下品牌产品。同时,将有两位资深户外专家和极地穿越专家为队员做前期培训,及穿越全程为大家提供必要的帮助,引导大家顺利完成这次北极极地穿越。2012年中国区将派出队员参加此次极地穿越活动,活动将通过网络及微博方式与众多户外爱好者分享全程见闻。北极狐官方微博地址:Fjallraven瑞典北极狐(weibo.com/huwai8264?/FRchina) Fjallraven Polar 北极狐极地穿越第一天(4月11日):挪威海岸Signaldalen启程北极狐极地穿越将于4月11日从挪威北部海岸Signaldalen启程,从这里驾驭雪橇犬,缓慢上升至海拔800米左右的丘陵,然后横跨瑞典和挪威南北边界交汇处的纳维亚山脉,接近瑞典、挪威和芬兰交界处Treriksröset,之后继续前往Tavvavuoma。今晚将是队员第一天在雪地露营,北极狐资深户外专家Johan Skullman将指导大家必要的雪地露营技巧。 Fjallraven Polar 北极狐极地穿越第二天(4月12日):穿越极地冻土地带Tavvavuoma是欧洲境内最大的北极冻土地带之一。永冻土形成了广泛的穹型构造,称为沼泽地的穹型冻土带。 这是北极狐极地穿越整个行程中最能体现北极地貌的一部分。在这里,天气晴朗的时候能见度可达50公里——但若适逢恶劣天气,风雪肆虐,您会感叹大自然的神威与无穷的力量。 今天是雪地露营的第二天,如果运气好的话,可以看到令人叹为观止的北极光,享受极光下露营的夜晚。 Fjallraven Polar 北极狐极地穿越第三天(4月13日):横跨 Tornetrask湖Tavvavuoma过后的山地区域要平和的多,山峦柔和的线条融化在苍穹之中。北极狐极地穿越的第三天,我们将横穿冰封的Tornetrask湖。Tornetrask湖长度约70公里,宽度约15-20公里,是瑞典境内的第六大湖。 Tornetrask湖也是Tornealven河的源头。 Fjallraven Polar 北极狐极地穿越第四天(4月14日):经过冰雪覆盖的森林,抵达穿越终点Jukkasjarvi越过Tornetrask,将进入的冰雪覆盖的桦树林。北极狐极地穿越第四天的行程将追溯人类冰河时代的源头,途径桦树林、松树林。接近我们目的地Jukkasjarvi的时候,您将体验植被渐渐变厚的独特地貌。桑拿浴、温暖舒适的床、以及热情的欢迎晚宴为最终到达终点的勇士接风洗尘,我们可爱的哈士奇雪橇犬也将完成使命,与我们告别。瑞典北极狐微博互动新的一期开始啦~我们一起晒照片,分享你的难忘旅程,让我们拉近彼此的距离,快来参加吧~评选出的3名获奖者还可获得瑞典北极狐提供的精美奖品哦!了解详情请点击微博活动链接:https//EVENT.weibo.com/409922各个国家的队员们已经抵达斯德哥尔摩,4月9日队员们聚在Fjallraven总部会议室,Fjallraven为大家做了极地穿越行前的培训,北极狐市场经理Jerry首先开场,欢迎大家的到来。未来几天激动人心的旅程即将开始......参加北极狐极地穿越的队员们来自包括瑞典、中国在内的10个国家,大家将在未来几天相伴征程。大家正在做自我介绍。每个人的背景都不同:有医生、广告创意人员、森林管理员、大学生...这里面大多数人都是第一次体验冬季穿越,第一次在雪地露营,他们将跟随Fjallraven的专家一起,完成这次穿越.北极狐极地穿越培训间歇偷偷溜到旁边的小会议室,里面这么酷的装备,都是为我们准备的么?真是太让人期待了...... 每位队员的装备包裹外面都有一个不同国家的国旗识,上面有队员的名字,这是一个联合国穿越队伍北极狐资深户外专家兼产品专家Johan开始为大家做极地穿越知识的培训,Johan曾在瑞典武装部队工作30年,在军队期间,他就参与瑞典军队装备的研发和测试,这些经验让他在户外产品的研发和测试方面拥有无可比拟的优势。他同时具备极其丰富的户外运动经验。北极狐很多服装装备的研发测试都有他的参与谁能看出这位英姿勃勃、身材健美的瑞典帅叔叔已经50岁高龄了?很多人都知道户外着装的“分层”概念,传统的分层方法为里层、中间层、外层,但北极狐认为户外着装分层理论是一个更加复杂的系统,需要根据天气条件、活动性质、运动量、运动时间等指来综合考虑,户外着装是一个动态的、需要灵活掌握的概念。以北极狐极地穿越为例,由于队员大多数时间要呆在雪橇上,服装的加强层非常重要,穿衣顺序应为:里层+中间层+外层+加强层,加强层提供额外保护,本次极地穿越使用的北极狐Polar Parka双层羽绒填充外套就承担了这一任务。G1000面料作为羽绒服的外层提供了卓越的防风雪、耐磨的功能 传说中的Fjallraven Polar Parka,北极狐极地穿越队员们的制服......来个合影!明天早上6:30启程前往挪威Tromso,与哈士奇狗狗们汇合,2012北极狐极地穿越即将踏上征程!队员们从斯德哥尔摩启程前往挪威,今天将进行驾驶雪橇犬的实地培训,并参观kenth的犬舍#北极狐极地穿越# 的雪靴是Hanwag Fjall ,采用Hangwag防滑大底的极地穿越雪靴,它的实际表现即将接受极地穿越的考验([]
杨健豪
2013年开始的直播内容在这个帖子:旅行这点事儿《继2012年后峰子环游中国&亚洲2013年续篇直播贴》(更新至云南)https//bbs.8264.com/thread-1678988-1-1.html内容是从成都-理塘-稻城亚丁-香格里拉-丽江-大理-昆明-普洱-西双版纳-磨憨口岸-------老挝-泰国-柬埔寨-越南---------------国内剩余部分……………………………………………………………………… (2012年10月2日更新说明) 谢谢大家的支持,现在身在尼泊尔的一个小城市。 这里wifi很不给力,不能一一回复大家,我暂时把接下来的路线大致说下, 游记继续更新,每天配有视频! 如果证没有问的话,俺会今年一直待在国外,国内部分会在年后去做。 同时很多朋友微博 @骑鹅的峰子 @ 我说,要改名字,俺想想也是,现在不能再过环中国了哈。。 不多说,大致路线可能如下: 尼泊尔-印度-斯里兰卡-马来西亚-东南亚其他几国(过年前为限) 再次感谢大家的关注,国外的游记俺会整理完发出。新藏线的所有视频已整理过半,另土豆可以搜索到前十多天的视频,网络好了会陆续发到天涯来。 再次谢谢大家!! ------------------------10月2日 峰子 于尼泊尔 pokhara -----------------------------------------------------2012年8月10日 开始第三部分旅行前的一点说明:已旅行完成:北京-河北-内蒙-宁夏-甘肃-青海-甘肃-新疆-帖子更新的一点说明】截止2012年8月10日,从北京出来第110天,今天到达新疆叶城,新藏线国道219的0公里处,预示着俺本次深度环中国旅行十部份中的第三部分云端天路 新藏线】开始。同时第一部分出京 一路向西】和第二天部分踏寻丝绸之路】都顺利完成。第一部分【出京 一路向西是从北京到兰州,途中经过河北,内蒙,宁夏,甘肃。在帖子中通过游记方式呈现了途中故事和旅途感受;第二部分【踏寻 丝绸之路是从兰州到喀什,途中经过甘肃,青海,甘肃,新疆。由于多方因素,主要还是俺比较懒,帖子基本处于停滞状态,对不住支持俺的朋友们。从第二部分的兰州开始,尝试了用摄像机和相机两种方式呈现旅途,所以在接下来的帖子会继续更新,不会直接跳到第三部分。俺也尝试用一种新的方式:视频+每日故事和感受配合一到多张照片,这样的方式来更新第二部分【踏寻 丝绸之路。这部分更新可能会持续一月之久,也正好是俺在新藏线的途中。第三部分【云端天路 新藏线会在途中完成,视频是必须的,因为太多人对天路新藏线,即世界海拔最高公路国道219,感到神秘和向往。游记打算继续沿用第一部分的游记方式来完成。俺继续努力,谢谢很多朋友一直以来的支持,感谢途中同行过的XDJMS,和途中帮助过俺的“陌生人”!谢谢你们,是你们给了俺继续前行的动力和信心!2012年8月11日 凌晨 于新疆叶城峰子****************************************************************(2012-5-13后加说明)5月,从#宁夏#开始,会把好玩和有意思的景点及路上的见闻,除了用文字和图片展现出来,同时,慢慢也学着用视频的方式加以呈现。4月,从#内蒙#开始,为感谢大家一如既往的支持,在这谢谢大家。游记里会把各个地区的景点和值得去的地方在里边写出,并在游记正文介绍路线,门票价格等对朋友们以后可能去会用的信息(当然不包括自驾,包车,打车这种看导航就能到的方式)并有一些旅行经验分享,用“tip”示。2012年4月10日出发****************************************************************4月………………看后边更新的帖子吧,哈哈,谢谢大家支持了!4月10日:出发了。4月8日::今天把视频发上来了,《峰子骑鹅游中国 出发篇》因剪辑视频耽误了几天,4月9日-4月11日择日出发,在此记录自己旅程,和同是山友和骑行的兄弟们分享乐趣,也在此学习学习,向上向上!!今天开始预播哈,欢迎各种意见建议和扯淡:PS<路线 路线各部分 答谢卡 装备整理 等陆续在第二,三页更新>20岁前,勾画着梦想,20过后,遥不可及;25了,觉得梦想就是个屁,快到30,恍然大悟:若真是屁,那么没有梦想,俺连屁都不是!好吧,俺承认俺的粗俗。不过话说回来,俺一直敬仰并尊重着那些默默坚持自己梦想的人们,因为拥有梦想本应被尊重,而当梦想着地,就更应得到尊重,因为梦想不能一直在天上飘着。所以俺在快到三十而不立之时,也选择接接地气。工作多年后,梦想于我是奢侈的,大家都曾像短片老男孩年轻那样有着伟大的梦想,而在现实的奔波中,已经荡然无存,忘了当初的梦想,甚至都不知道什么是梦想了,快奔三了,但我依然年轻,为什么不能在年轻时把梦想抓的更紧些呢? ----------峰子扯淡于出发前4月6日夜 《线路图》《微电影第一集 出发前记录》https//www.tudou.com/programs/view/0qhl4UoRHAw/?rpid=89861856&reSourceId=89861856_06_05_99特别感谢:编剧:@骑鹅的峰子 @Floydfilm009摄像 后期:@Floydfilm009音乐 配音:@张鱼片发几张以前的照片试试贴图,也以此作为回顾: 俯冲小山峰 也许是这样开始的。。 第一次徒步扎营在北京第一高峰的蛋疼 第二次户外穿越,登上中国东部最高峰太白的兴奋 和那箭扣长城互助的友谊 以及后来。。。华北第一高峰小五台的常客 锡林郭勒草原中没不过膝盖的秋泳(俺们都爱重口味) 走西口中历史的厚重 站在黄土高坡,对大自然的敬畏藏区南迦巴瓦峰下淳朴的藏民老龙窝顶找回的童真 雾灵山顶的恶搞北京之巅的钢管舞以及以后无数次的恶搞 后来,西湖林成了环保哥云蒙峡奠定了此后环保哥的殊荣也曾,在甸子梁石板烤肉 夜探后河的烤鱼海陀山的不眠夜和每个周末的自驾旅行 而后为了深度环游中国,2011年末尝试第一次骑行买“白鹅”后第一次远行北京到秦皇岛一夜340公里的“遭罪” 可只为听那海的声音后来平遥之旅追寻着爱……………………………………………… --------------------------------------此分界线后,想哪说哪,拍啥贴啥,可能直播很久,具体多久,俺也不清楚,但绝不太监--------------------------------------《前传》 出发前,北京的十年很重要,容俺回顾下: 生命中不可磨灭的一个十年,此后就离俺远去,记录下俺的这个十年。 2011年冬的某个周末,滑雪追尾,韧带扭伤,休息了个把礼拜,想了很多,意识到要做的事太多;以前大部分时间都在为别人忙活,真正为自己那点子所谓的梦想并没多去把握,而是一再修正一再拖延,追其所以,可能并没那么洒脱,豁达,牵盼太多。 2012来了,奔三迫在眉睫,却依然…… 只是留下了很多快乐和追求快乐的心态。 02年来京求学正好10年,回顾十年,依稀记得那个刚背包迈出西站,仰望高楼车流,乳臭未干的青年。 光辉的大学留下一堆朋友和一道手腕疤痕和无尽的回忆素材与谈资; 未毕业,先在国内某原创动漫做了半年动画,年少轻狂选择离开技术,而现实的逼迫离开了最初的艺术梦想; 其后广告公司上班1年有余,中途和公司老板及朋友弄B2C,在人流中低头不见双脚的双井,开了家实体店,却因个人,网购方向,市场等尚未成熟,失败告终; 期间接着读广告学学位,那时脑袋进水,或是被门挤了,为了中途开饭店,学业未遂。饭店的关闭,至此经历着人生一段低估,无所事事,对生活惶恐,命运再次转折; 为了谋生,进入一家房产公司,在经济楼市低潮的07年底08年初,一个月卖出资产达千万的三套房子,可能即将荣升店长之时,似乎自己和自己又开了一个玩笑,选择了离开; 重整旗鼓继续从事广告,而这次选择了广告业务,大概半年,觉得不能默默无闻,选择离开; 随后一直经营着一家广告公司至今,客户也算行业内数一数二的,但为了内心那个声音,现今只能暂时关掉,断掉自己的后路,背水一战。 写这个经历,或许是想给自己一个放弃现在生活,重新开始的理由,只需要一个微不足道的理由。 记得当时还是看尼尔斯骑鹅旅行记的那个年龄,趴在家里书桌旁,眼望窗外,想着有一天我也要像尼尔斯一样去旅行,去看看这个世界。 所以走出了湖北,来到了北京求学,这么一来就是十年。 而今又回到了原点,依然怀揣着最初的梦想:是想去看看这个世界,看看自己生活的位置,看看外边的精彩和无奈。 也许一年也许两年,但肯定的是我再次和自己开了一个玩笑,一个让自己睡觉都能笑醒的玩笑。 等俺旅行回来,会去赡养父母,结婚生子,相妇教子。 这个十年于我最大的收获就是: 学会了对自己诚实!上段写的比较长,这一段用个词语总结下就是:不着调 《拼音》bùzháodiào 《解释》北方方言。 1 比喻说话、做事不着边际,不靠谱的把公司关掉,骑着单车深度环游中国; 2 形容一个生活在北京十年的80后,丢掉北京十年积淀的一切,去完成三十岁之前的一个梦想,从头开始。《 示例》关掉公司 峰子骑鹅环中国 俺叫它:圆梦之旅《主淫》 80后85前,小名:峰子,坐骑:白鹅。湖北襄阳人士。 十年来一直独居北京,热衷疯玩、瞎掰、自虐、骑车、徒步,行动迟缓于思想。《生活现状》 关掉公司的不着调旅行者。 多年的北京流浪生涯,从事过多种职业:学生,动画师,设计师,电子商务,饭店老板,房产经纪,广告业务,公司法人。《附属品》 新浪微博@骑鹅的峰子(同步直播)《时间》2012年4月 至 2013……2014…… 如果玛雅预言失败。。。感谢卡 钱不是问,没钱是有问的。北京户外2年有余,圈内认识不少领队和品牌代理,朋友都说,为何不找些赞助,曾也考虑过。但旅行本身是自由的一件事儿,不想自己的梦想太商业化,故不考虑商业赞助。 当然,一年半载的旅程,经济也是要考虑的。钱毕竟有限,所以如果您在俺途径的某个地方,只希望在不打扰到您的情况下,您能提供俺一个沙发,一个地板,抑或一个可供扎帐篷的角落,俺就泪牛满面了。 当然,俺最想结识的是途中遇见的每个朋友,这是您对俺最大的帮助!感谢卡:正面背面整理装备 出发今天把散落在家里各角落的装备捯饬起来,整理真是费时费事的事,伤不起啊!没个女秘更是伤不起啊!选个良辰吉日出发!不多说,有图有真相,有木有?大部分都是陪俺走过大江南北的古董了!数码:笔记本(1),上网卡(1),移动硬盘(1),耳机(1),单反(1),卡片(1),手机(1),移动电源(1),插线板(1),三脚架(1),手电(1),尾灯(1);住宿:帐篷(1),睡袋(2),地席(1),防潮垫(1);厨具洗漱:套锅(1),油炉(1),挡风板(1),水杯(2),调料瓶(2),水袋(1),藏刀(1),洗漱套装(1),刮胡刀(1),吹风机(1);衣服:头盔(1),骑行裤头(2),速干裤头(2),速干内衣长袖(2),速干内衣长裤(1),抓绒上衣(1),抓绒裤(1),羽绒服(2),速干T恤(2),衬衣(1),冲锋衣(1),冲锋裤(1),软壳上衣(1),速干裤(1),牛仔裤(1),袜子(3),徒步鞋(1),运动鞋(1),拖鞋(1),分体雨衣(1);护具:魔术头巾(2),头套(1),帽子(2),眼镜(1),手套(3),护膝(1),套袖(1);修理:气筒(1),外胎(1),内胎(1),修车工具套装(1),刹车线(1),变速线(1),魔术扣螺丝(若干),补胎片(若干),链条油(1);药品:路上现买《理论路线》目录第一部分出京 一路向西北京——兰州 第二部分丝绸之路兰州——喀什 第三部分天路 新藏线喀什——拉孜 第四部分走完天路 逛珠峰】拉孜——珠峰大本营 【至尼泊尔(暂定) 第五部分梦回拉萨珠峰大本营——拉萨 第六部分茶马古道 滇藏线拉萨——丽江 第七部分茶马古道丽江——普洱 第八部分迂回向南 狂奔天涯】普洱——海口 【至东南亚(暂定) 第九部分环海南岛 第十部分一路向北 东海岸线海南——山东 第十一部分一路向北 环渤海山东——大连 第十二部分极北的呼唤大连——漠河 第十三部分回家漠河——北京 《各部分》 理论路线第一部分出京 一路向西北京——兰州(北京段)北京(河北段)---189km---张家口(内蒙段)---174km---乌兰察布---140km---呼和浩特---172km---包头---252km---巴彦淖尔---150km---乌海市(宁夏段)---155km---银川---63km---吴忠---88km---中宁(甘肃段)---257km---白银---86km---兰州-------------理论里程:1726km------------2012年4月北京出发 第二部分丝绸之路】兰州——喀什(甘肃段)兰州(青海段)---111km---民和回族土族---111km-西宁【丝绸路小插曲之环青海湖西宁---110km---西海镇---环湖一周约---360km---(青海段)西海镇---110km-西宁(甘肃段)---127km---门源回族---225km---张掖---222km---酒泉---160km---玉门---244km---敦煌---130km---柳园(新疆段)---294km---哈密---327km---鄯善---97km---吐鲁番---100km---达坂---95km---乌鲁木齐---61km---阜康---418km---富蕴---237km---阿勒泰---107km---布尔津---218km---乌尔禾---98km---克拉玛依---140km---奎屯---178km---精河---226km---霍城---49km---伊宁---189km---新源---409km---库车---41km---新和---215km---阿克苏---421km---阿图什---43km---喀什-------------理论里程:5873km-------------预计2012年7月末8月初到达喀什,因天气封山的因素,可能会提前走天路新藏线 第三部分天路 新藏线(含海拔)喀什——拉孜(新疆段)喀什(海拔1278M)---67km---英吉沙(海拔1290M)---124km---莎车(海拔1231M)---70km---叶城(海拔1365M)(219国道的起点)---柯克亚乡(海拔2046M)---71km---普沙村(海拔2183M)---89km---库地(海拔3041M)---4km---204道班(海拔4557M)---麻扎(海拔3811M)---83km---黑卡道班(海拔4084M)---75km---三十里营房(海拔3675M)---73km---康西瓦道班(海拔4017M)---50km---红柳滩(海拔4240M)---91km---甜水海兵站(海拔4842M)---98km---死人沟(海拔5151M)---56km---松西(海拔5218M)---97km---多玛(海拔4450M)---66km---班公湖(海拔4259M)---17km---日土县城(海拔4270M)(西藏段)日土县城---124km---狮泉河(海拔4307M)---扎达---巴尔兵站(海拔4576M)---53km---门士乡(海拔4422M)---63km---塔尔钦(海拔4672M)冈仁波齐山转山塔钦---止热普寺---塔钦圣湖玛旁雍错巴嘎---霍尔乡---79km---公珠措湖(海拔4834M)---60km---马攸木拉检查站(海拔4844M)---45km---铁桥帐篷茶馆(海拔4644M)---63km---帕羊镇(海拔4590M)---75km---新仲巴(海拔4575M)---76km---拉藏乡(海拔4594M)---87km---萨嘎县城(海拔4485M)---69km---22道班(海拔4932M)---118km---桑桑镇(海拔4611M)---65km---卡嘎镇(海拔4334M)---60km---拉孜县城(海拔4012M)(219国道的终点)-------------理论里程:2210km 第四部分走完天路 逛珠峰】拉孜——珠峰大本营(西藏段)拉孜---61.7km---加措乡---20km---白坝白坝---6km---鲁鲁边检站---7km---达切村---乌拉山口---26km---扎西宗---40km---绒布寺38km---珠峰大本营-------------理论里程:195km 【至尼泊尔(暂定) 第五部分梦回拉萨珠峰大本营——拉萨(珠峰至拉孜预计搭车,不走重路)(西藏段)拉孜县城---154KM -日喀则---91KM -江孜---107KM -浪卡子---158KM -拉萨-------------理论里程:705km(拉孜-珠峰-拉孜-拉萨) -------------预计2012年年底前到达拉萨-------------理论累计11000公里(北京-拉萨) 从第六部分后,因国外线路不确定因素,等走完西藏段,在拉萨停留期间计划!!3天后出发,以后路上会即时来看帖子,欢迎大家建议 意见 和各种扯淡!!!顶贴是美德,要不写帖可蛋疼了。。。。回复 科比涛 的帖子谢谢兄弟的支持了。火不火不重要,只要俺出去得到我想看到的,感受的就好了,谢谢了。。。4月8日::今天把视频发上来了,《峰子骑鹅游中国 出发篇》!!!!!!!!!!!!!!!4月8日::今天把视频发上来了,《峰子骑鹅游中国 出发篇》https//www.tudou.com/programs/view/0qhl4UoRHAw/?rpid=89861856&resourceId=89861856_06_05_994月8日下午,,出门逛街,无意看到这个#尤克里里#,赶紧入手一架,MINI,从零开始,路上学门手艺~4月9日:朋友送来一堆药品,感动的泪流满面啊。。太多,只能挑几样必须的带着。。2012年4月10日,10:33,出发!昨夜整宿未眠,并没有以前任何一次出行的兴奋。早上早早起床,开车去银行把捯饬了几张常用的银行卡,在上地最近的村里吃了最近常光顾的那家饭店。而今天的北京城刮起了大风。。也许并不是一个出行的好日子,但这又算什么呢?出发永远是旅行最重要的部分,就像选择和决定永远是任何事情最难的一样。耳机循环播放着的北京北京,北京对我的意义已非第二故乡那么容易理解,因为这有我的亲人,我的朋友和我的爱人。今天我用离别来祭奠在这个城市逝去的十年青春。别了,北京!别了,生活十年的城市!带着梦想,带着希望,带着未知,上路!更新完这段,关上电脑,出发了。再次谢谢大家的关心和支持!!! ---------------备注-------------------以后只要晚上不太累,有时间,有电,有天翼信号,俺就上来更新,因为白天骑车,晚上写东西太累,主要发些以图片为主的游记;;等到休整的时候再写文字性的东东。Day1:北京-怀来东花园(第一部分出京 一路向西) 2012年4月10日 上午1033莫名出发了,说莫名其实是没有计划,一切随事情进度来办;前些天,为剪辑视频,和同学耽误了几天,所以推迟;不过还好,开始的准备都没有按部就班,而是超长弄完,为此感谢几个朋友和同学,熬了尽一个礼拜通宵。 前夜,没有以前任何一次出行的兴奋,但还是无眠,辗转反侧。早上神奇般醒来,冥冥之中,自有安排吧。惺散开车出门,把要精简的银行卡都搞定,吃了早餐,回来卷好铺盖,就出发了。 上路心情转微博一则:听着shuffle里汪峰狂吼的#北京北京#刺痛心扉,十年的画面飞速闪现。强忍,狂蹬脚踏,泪水飞溅,我承认,已失控!这有我的亲人,我朋友,我的爱人!今天我用离别来祭奠在这个城市逝去的十年青春!别了,北京!带着梦想,带着希望,带着未知,上路!2012.04.10北京上地 有些困,发几张图片吧:从楼上搬下车,呆呆坐在小区抽烟(思考往哪走哈)俺会再回来滴~出了六环,一路休息的娱乐项目就是看微博,回帖子南口的驴肉火烧,此图只为记录出行第一餐以前木有负如此之重骑车,居庸关的辅路盘山,骑得很销魂,荡气回肠啊此后,八达岭长城雷声轰鸣,怕俺小吉他还木学,就进水,只能等雨停了。说明,北京下雨天每年寥寥无几,为啥今天俺出门,就下了??这…………难道是人品问?Oh!on!!这样,淘宝花不少银子整的分体雨衣算得以亮相话说,躲雨后出来,一路就换成狂下坡,整爽之时,发现进入鬼城,熙攘的八达岭,居然看不到一个人,灵异的,俺速速闪了。远远看到这个,以为是通县狗市,近眼一瞧,靠!是犬!是干架的犬!心想,这非人品问的阵雨,怎么说也出不来京城了吧,谁知,不小心那么一蹬,干河北的,鹅的神啊!既然到河北了,好吧,总有理由庆祝了。找好旅店。需要补充下,本来要天气好,打算在官厅水库扎营的,可是,,哎~~人品问这就可以导图片,更新帖子了~~今天积极一次,怎么说也是出行处日。下次,就,就,不为例了哈!--------------------------------------所有照片均为手机和卡片机原片,没时间修改,讲究看吧,原汁原味。。。。今天在骑行中发现货架一些问。晚上整理,重装了下。花了很久,,所以今天没法更新了,不过会在下次一起更新。谢谢大家的关注,关心,微博也有直播,是新浪的,名字也是@骑鹅的峰子当然所以图片还是会稍后下次发这个帖子。再次谢谢大家了。。。谢谢大家的专心和专注,不一一回复大家,谢谢你们了。下面更新帖子哈。。。([]
孙依婷
2009年9月28日 早上5点多就起了床,匆匆去赶民航班车。乘坐845的CZ3682航班,1130到贵阳,在机场问了一下去荔波的航班,已经飞走了,于是彻底打消了飞荔波的念头。到延安西路客车站坐上下午100去荔波的长途车。 上次做长途旅行已经是去年国庆节的事了,那次去的是广西。一年之后再次出行,心中不免兴奋。虽然不是高速公路,但路况还不错,6个小时的车程竟未觉得十分疲劳。一进入荔波就看到了碧绿的樟江,荔波城区就是沿着樟江而建的,可以说樟江是荔波的母亲河。我们住的溪桥宾馆就在樟江边,离长途车站也只有几步路。荔波是一个新鲜而精致的小城,与我想象中的山中小镇的样子完全不同,可能近年旅游业的兴起已经使荔波发生了巨变。 在长途车上结识了两位旅伴,她们也是结伴从北京来荔波玩的。我们一起去不远处的茂兰旅游接待中心咨询了在荔波的日程安排,并订下了后天去茂兰的包车。之后,我们步行去美食街,中途在路边的大概叫月亮小吃的小馆吃了一碗牛肉粉。想不到,吃过米粉竟然饱了,原本要吃荔波烤鱼的,也只好做罢,留待明天了。不过,美美的喝了一碗杨梅汤,很爽。 2009年9月29日 今天的行程是小七孔和大七孔。到荔波之前,以为玩大、小七孔都是要包车的,其实大可不必。在长途车站有很多车到这两个景点,方便极了。 小七孔景区范围很大,要想在一天内把主要景点看完,必须乘坐电瓶车。电瓶车的第一站就是小七孔桥。这是一座建于清道光年间的古桥,石块砌成,桥的规格并不大,中有七孔,因此被称作小七孔桥,小七孔景区也是因此桥而得名的。 小七孔桥把一带碧水分割开来,桥身在宁静的水中投下倒影,四周树木繁茂,是个极其幽静的所在。 桥头的一棵枯树有半截身子在水中,枝条扭曲着,遒劲有形,愈发为这处景观增添了几许古朴。 小七孔景区最重要的景观就是水,各种形态、各种颜色的水。 从小七孔桥沿溪边小路西行,不久就到了拉雅瀑布。拉雅瀑布从山上倾泻而下,汇入响水河,响水河在这一带从高到低形成68级叠水,叠水、瀑布相呼应,千姿百态,很好看。 从这里向上,一共有68级叠水,不过,只有一直沿着响水河走上去才能都看到。 这是68级叠水的一部分,那水极清澈,从高处一层一层地跌落下来,仿佛有说不尽的欢乐。 这就是拉雅瀑布,水被山岩和灌木撕扯成千丝万缕。 从侧面看叠水。 小七孔景区里到处都是瀑布,形态各异。水会为风景增添灵气,此说不谬,小七孔就因水而充满了灵动之气。 这是个不知名的小瀑布。 所谓叠水,其实就是成群的小瀑布。 游览路线一直沿着响水河向上,把68级瀑布都看过,就到了第二个电瓶车停靠点,电瓶车把游人送到下一个景点:水上森林。水上森林属湿地景观,从电瓶车停靠点到水上森林要穿过一片密密的竹林。 在灌木丛中发现了一条蛇,看它身上彩色的斑纹,很可能是有毒的。 水边的丛林里有这种美丽的花,它有一个非常罗曼蒂克的名字,叫曼珠莎华。 美丽的野花在水边尽情开放,伴着潺潺流水,丝毫不感寂寞。 两只蜻蛉落在水边的树叶上,仿佛在接受检阅。 随处可见结了这种果实的灌木,不知道是什么。 茂密的树木扎根在流水里,根系抱定水下的岩石,形成了奇特的水上森林。这是植物为适应多地表水的地理环境所具有的特性。 生物多样化几乎是所有湿地的共同特征。我虽不懂生物学,但也随手拍下一些照片。 全身蓝色的蜻蜓。 蓝头红尾的蜻蜓。 又一种不同的蜻蜓。还有好多种呢,不过有的特别警觉,不易接近;还有的只飞不落,所以不易拍到。 一只花蝴蝶。 这种蝴蝶好象比较少见,身后拖着长长的尾巴。 又一处小瀑布 水生植物极其丰富,典型的湿地景观。 走出湿地,坐上电瓶车,下一站是卧龙潭。 “哇!”第一眼望见卧龙潭,我不由得叫出声来,太美了,美得不可思议!如果不是以前去过九寨沟,恐怕不敢相信,现实中真的有这样美丽的景致吗?难怪,贵州人自称小七孔可以与九寨沟相媲美。我是2003年去的九寨沟,那时的九寨沟在旅游旺季已经是人满为患了,小七孔毕竟还没有那么喧嚣,再说,现在是国庆前夕,还没到游客最多的时候,我们可以在欣赏美景的同时享受一分宁静。 耳边只是瀑布的轰鸣,那是自然之声。 潭,蓝得幽深;瀑,白得耀眼。 卧龙潭和瀑布是由于一道弧形的人工坝拦截了响水河而形成的。 微风拂过卧龙潭,水面波光鳞鳞,煞是好看。 看,这象不象是一只深邃的眼睛! 卧龙潭是小七孔景区的最精华,水在这里变成了令人难以置信的蓝色。潭的四周,林木幽深,仿佛隐藏着许多秘密。([]
刘思洁
这是去年的事儿,算起来,去年的今天正是出发的日子,已经一年了。 游记写完了加起来一算,竟有13万多字,想了想,还是在这儿交个作业,如一位朋友所说,“唯有记录下旅途上的点滴,才能不辜负那些路上的人和事。”也算是借8264,对曾经在路上给予过帮助的人致以谢意,路上遇到的朋友说不定也会看到这篇作业,问所有人好。 文笔不好,流水账,拍照技术有限,仅为记录,选了两千张图片一起交上来,因为工作比较忙,只能空闲时间慢慢更新,不知道什么时候完结,但肯定不会太监。 先谢过所有来捧场的朋友,如果您能坚持看完,就是对我最大的鼓励了。 路上卡片机随手录的一些片段,回来简单做的视频。 《搭车去尼泊尔》目录: 搭车去尼泊尔 之 前言简介、行程概览、费用统计、装备情况等 一、启程,南昌→昆明 二、单车逛昆明 三、第一次搭车的艰辛,大理古城,洱海露营 四、洱海日出,丽江漫步,夜宿黑龙潭 五、行走束河古镇,丽江夜晚和朋友们在一起 六、徒步泸沽湖,高原上的那一汪水 七、大货车连夜奔袭记,徒步虎跳峡第一天 八、徒步虎跳峡第二天,一个鳏夫的爱情 九、香格里拉,心中的日月 十、逃票松赞林寺,一路坎坷惊险连夜到德钦 十一、梅里往事,雪山下的恬静时光 十二、徒步雨崩第一天,人神共居的世外桃源 十三、神瀑下的刺骨洗礼,雨季走出雨崩 十四、搭车路上不容易,相聚芒康真欢喜 十五、去***搭车!夜困觉巴山,借宿藏民家 十六、好人罗大哥,连搭三天货车到波密,剑指墨脱 十七、徒步反穿墨脱第一天,翻越嘎隆拉雪山,凄风冷雨中的苦旅 十八、反穿墨脱第二天,搭档结伴行,脚底水泡连心疼 十九、反穿墨脱第三天,冒雨独行,坎坷长路 二十、反穿墨脱第四天,一梦四年,终走进“莲花圣地” 二十一、反穿墨脱第五天,墨脱县城内休整,轻装的抉择 二十二、反穿墨脱第六天,锵锵三人行,田园牧歌背崩乡 二十三、反穿墨脱第七天,穿越蚂蝗堆、老虎嘴、塌方区,曾眼镜的四海旅社 二十四、反穿墨脱第八天,穿越原始森林,拉格的秀美风光 二十五、反穿墨脱第九天,翻越多雄拉雪山,走出墨脱 二十六、时隔一年,重回拉萨,兄弟见面,不醉不归 二十七、漫步拉萨,拉萨河的日落 二十八、尼威朗玛厅,夜袭宝瓶山,露营拉萨河畔 二十九、续走中尼线,大美羊卓雍措,宿营江孜宗山古堡 三十、美丽日喀则,扎什伦布寺,计划徒步珠峰大本营 三十一、徒步珠峰大本营第一天,壮观喜马拉雅,雪山下的巴松村 三十二、徒步珠峰大本营第二天,艰辛的旅程,守望珠穆朗玛 三十三、仰望珠穆朗玛,珠峰摔车惊魂记,羁旅白坝 三十四、318国道终点站,到达樟木口岸 三十五、抵达加德满都,蹩脚英语混在泰米尔区 三十六、奇达旺国家森林公园,Rapti河畔的日落 三十七、Rapti河独木舟漂流,丛林徒步,骑象寻兽 三十八、静静的佩瓦湖,博卡拉的一夜 三十九、博卡拉之晨,加都的杜巴广场,库玛里女神,猴庙俯瞰加都 四十、博大哈的大佛眼,巴格马蒂河与烧尸庙 四十一、巴克塔普尔,充满艺术感的静美古城 四十二、古城帕坦,古迹如云的杜巴广场 四十三、告别加都,回到樟木,离开拉萨,踏上归途 搭车去尼泊尔 之 后记:愿在路上,不问天涯 搭车去尼泊尔 之 前言简介、行程概览、费用统计、装备情况等 有些朋友可能想问:为什么要选择搭车和徒步,选择走滇藏线和中尼线?出行多少天,多少公里,花费多少?大致行程是怎么样的?带了哪些装备?工作后怎么会有这么长的假期?等等问,所以先将这些情况做个简要说明。 为什么选择搭车滇藏线和中尼线去尼泊尔? 08年夏天,大学毕业后,我从武汉来到南昌,开始了人生第一份工作,至今已有三年。 08年底,我的一个朋友,肯,跟我一个单位的,到云南昆明工作去了。之后一直没机会见面。 09年夏天,在南昌,我的一个兄弟,也是老乡,马达,大学毕业后进藏藏漂,工作地点在樟木,就是那个喜马拉雅山脚下、中尼边境口岸的小镇。他离开南昌时我们喝酒,我说,如果有一天我能骑单车去西藏,就去看你。 10年夏天,我请探亲假,骑车到了拉萨,但无奈假期有限,即将结束,没能去樟木找马达,在拉萨呆了三天返回。 10年初,旅游卫视有一部很火的节目,叫《搭车去柏林》,我相信这部真人纪录片影响了国内很大一批年轻人和背包客,我承认,我也是在看了此片之后,萌生什么时候能搭车走一次长途的想法的,无他,纯粹只为想换个在路上的方式体验下。 06年,在网上被一篇徒步墨脱的帖子打动,知道了墨脱这个地方,开始有了想去徒步的想法。 11年6月,一个偶然的机会,我换了工作,将离开南昌,去沿海的另一座城市。在去新单位正式报到之前有点时间,便想趁这个间隙走这一趟长途,于是7月中旬将南昌的工作交接完毕。 之前我没有去过云南,也没有出过境。所以决定这次选择搭车走滇藏线和中尼线。 于是,在一切准备妥当之后,2011年7月21日,就这样出发了。 行程简介 这次出行,前后共计53天。 因为出发前并不能确定时间长短,所以没做太多计划,比较随意,基本属于边走边看情况。按照大致设想,先坐火车到昆明,然后从昆明出发,边搭车边徒步,沿滇藏线、中尼线至尼泊尔,游玩途中某些点,或者选择去徒步。 出行方式为一个人,重装。至于路上是否捡到伴或者被捡,随缘,走几天是几天;是否露营,看具体情况和心情。 大致路线:南昌→昆明→大理→丽江→泸沽湖→虎跳峡→香格里拉→德钦飞来寺→雨崩→芒康→波密→墨脱→林芝八一→拉萨→羊湖→江孜→日喀则→珠峰大本营→樟木→尼泊尔加德满都→奇达旺→博卡拉→加德满都→樟木→拉萨→武昌→南昌,总行程约12000公里,包括火车、汽车,搭车以及徒步等方式。实际搭顺风车路段为昆明→拉萨→樟木,共搭顺风车33次,行程约3000公里,从拖拉机、摩托车到奥迪、陆巡都有过。途中徒步里程约为650公里。总的来说,大部分前进的里程是靠搭车完成,但大部分的时间是在走路。路线图 花费统计 作为一个自助游的驴子,原则就是当花钱则花钱,不值得花的就省掉,不大手大脚、不铺张、不浪费,我相信,穷游也可以玩得很好,玩得很开心。(其实穷游意味着你可以用省下的钱走更远的路。) 这次出行全部费用总计约5500元人民币。主要分为以下几个部分: 一、出行交通类: 南昌→昆明,火车硬座,107 大理→丽江,小车,50(本来上车之前说好是搭车,但到丽江之后司机说让给点油费) 丽江→泸沽湖大巴往返,及包车,227 虎跳峡镇→香格里拉,小巴,30(搭车未果) 德钦→飞来寺,包车,15 飞来寺→西当温泉往返,包车,80 香格里拉→普达措,包车,20 派镇→八一,中巴,50 珠峰大本营→白坝村,摩托车,100 樟木→拉萨,大巴,200 拉萨→武昌,火车硬座,375 武昌→南昌,火车硬座,52 加上公交、的士等,交通费约1400。 二、门票类(不包括尼泊尔境内):共670元 泸沽湖 100 虎跳峡 50(张老师小道10,拍照5) 香格里拉普达措国家森林公园 190 梅里雪山雨崩景区 80 扎什伦布寺 55 珠峰国家级自然保护区 180 三、住宿类: 总共46晚(不包括尼泊尔6晚),17个晚上没有花钱(7晚搭帐篷,3晚火车,1晚货车,4晚跟朋友混,2晚借地儿打地铺),住宿共29晚,住宿费约750元。 四、尼泊尔花费: 2011.9.1-7七天,在尼泊尔境内所有交通、食宿、购物、门票,1500元。(出关前换了1500人民币,回樟木后剩下的卢比还换回了50元) 五、剩下的费用就是平时吃饭、补给、购物以及其他花销了,约1200元。 行程概览 D1-D2/2011.7.21-22 火车,南昌→昆明,31个小时。投奔老友肯,混在其单位宿舍。 D3/2011.7.23 单车,骑游昆明。 D4/2011.7.24 搭车,昆明→大理,暴走大理,夜宿洱海畔,扎营。徒步30K,搭车2次,320K。 D5/2011.7.25 搭车,大理→丽江,游走丽江古城,夜宿黑龙潭,扎营。徒步8K,搭车2次,185K。 D6/2011.7.26 漫步束河古镇,丽江休整。宿青旅。徒步15K。 D7/2011.7.27 坐车,丽江→泸沽湖,200K。扎营泸沽湖畔。徒步5K。 D8/2011.7.28 徒步泸沽湖,里格村→走婚桥。扎营泸沽湖畔。徒步35K。 D9/2011.7.29 坐车,泸沽湖→丽江。徒步10K。搭车,丽江市郊→拉市乡,12K。 D10/2011.7.30连夜搭乘货车,拉市乡→丽江→大具乡,100K,拂晓下车。遇雨,迷路,觅渡。渡船,过金沙江。徒步虎跳峡第一天,大具至中虎跳,25K,宿山白脸客栈。途中搭车2K。 D11/2011.7.31 徒步虎跳峡第二天,中虎跳至虎跳峡镇镇外,徒步8小时,27K,搭车1次,1K。 D12/2011.8.1 大雨,搭车未果,坐车至香格里拉。宿青旅。徒步8K。 D13/2011.8.2 香格里拉,普达措国家森林公园,独克宗古城。徒步10K。 D14/2011.8.3晨起,逃票松赞林寺。徒步出香格里拉县城,搭车,至奔子栏,德钦封路,换车搭,绕路四川得荣,连夜赶路,第二日凌晨至德钦,220K。某宾馆打地铺。徒步5K。 D15/2011.8.4 包车,至飞来寺守望6740客栈,休整一天。 D16/2011.8.5 包车,至西当温泉,徒步进雨崩。宿徒步者之家。徒步10K。 D17/2011.8.6 徒步雨崩神瀑往返,接神水。徒步10K。 D18/2011.8.7 雨,徒步出雨崩,飞来寺守望6740客栈休整。徒步10K。 D19/2011.8.8 搭车3次,200K,至芒康,徒步15K。 D20/2011.8.9 搭车3次,45K,徒步30K,翻觉巴山无住宿,借宿半山腰藏民家里打地铺。 D21/2011.8.10 搭大货车,100K,至左贡。徒步5K。 D22/2011.8.11 搭大货车,200K,至八宿,扎营八宿兵站对面。 D23/2011.8.12 搭大货车,220K,至波密。 D24/2011.8.13 徒步反穿墨脱第一天,波密→52K,徒步42K,13小时,搭车10K,翻越嘎隆拉雪山。 D25/2011.8.14 反穿墨脱第二天,徒步52K→80K,实际徒步里程33K。 D26/2011.8.15 反穿墨脱第三天,80K→108K,雨中徒步28K。 D27/2011.8.16 反穿墨脱第四天,108K→墨脱县城,徒步33K。 D28/2011.8.17 墨脱县城内休整。 D29/2011.8.18 反穿墨脱第五天,墨脱→背崩,徒步28K。 D30/2011.8.19反穿墨脱第六天,背崩→汉密,经蚂蝗区、老虎嘴,海拔上升一千多米,徒步28K,宿曾眼镜的四海旅社。 D31/2011.8.20 反穿墨脱第七天,汉密→拉格,海拔上升一千米,徒步25K。 D32/2011.8.21 反穿墨脱第八天,拉格→松林口→派镇,翻越多雄拉雪山,徒步25K。坐车,派镇至林芝八一镇。 D33/2011.8.22 搭车2次,重返拉萨,400K,徒步8K。投奔马达,宿和平开的藏獒越野俱乐部,是夜醉倒。 D34-36/2011.8.23-25 拉萨游荡,FB,和马达、家猫一起。 D37/2011.8.26 搭车5次,拉萨→曲水→羊湖→浪卡子→江孜,230K,徒步10K,扎营宗山古堡。 D38/2011.8.27 搭车4次,江孜→日喀则(扎什伦布寺)→拉孜→定日县白坝村,310K。徒步20K。 D39/2011.8.28 徒步珠峰大本营第一天,白坝→扎西宗→巴松村,徒步28K,搭车2次,43K。 D40/2011.8.29 徒步珠峰大本营第二天,巴松村→绒布寺→珠峰大本营,徒步46K。 D41/2011.8.30 雇藏民摩托车,下珠峰大本营,搭车未果,宿白坝。 D42/2011.8.31 搭车2次,白坝→聂拉木→樟木,220K,徒步25K,宿樟木山水宾馆。 D43/2011.9.1过樟木中尼口岸,包车至尼泊尔(NEPAl)首都加德满都(Kathmandu),宿泰米尔区(Thamel)凤凰宾馆(PhoenixHotel)。 D44/2011.9.2 坐车由加德满都(Kathmandu)至奇达旺(Chitwan)国家森林公园,宿The RiverSide Hotel,河边观日落,看犀牛、鳄鱼、野猪,晚上观看民俗棍舞表演。 D45/2011.9.3Rapti河上独木舟漂流,看鳄鱼、大象、各种鸟类,丛林徒步,骑象穿越原始森林,看到麋鹿、梅花鹿。 D46/2011.9.4 坐车从奇达旺(Chitwan)到博卡拉(Pokhara),镇上闲逛,佩瓦湖(PhewaLake)边漫步。宿Grand Holiday Hotel。 D47/2011.9.5 坐车从博卡拉(Pokhara)回加德满都(Kathmandu),漫步加都的杜巴广场(DurbarSquare)和猴庙(Swayambhunath Stupa)。 D48/2011.9.6 逛博大哈(Bouddhanath Stupa)的大佛眼,帕苏帕堤庙(PashupatinnathTemple,俗称烧尸庙),巴克塔普尔(Bhaktapur)的杜巴广场,帕坦(Patan)的杜巴广场。 D49/2011.9.7 包车,加都返回樟木。 D50/2011.9.8 坐车,樟木返回拉萨,晚上FB至凌晨三点。 D51-53/2011.9.9-11 火车,拉萨→武昌→南昌。 装备情况 ①户外用品类:登山包一个(OSPREY苍穹60L)、双人帐篷一顶(牧高笛冷山2AIR)、自充垫、睡袋(﹣5℃)、腰包(8L,主要挂在前面放相机)、登山杖、徒步鞋、洞洞鞋、防水袋、防雨罩、炉头、气罐、套锅、挡风板、鸡蛋盒、筷子(勺子)、打火机、洗洁精、瑞士军dao。 ②电子类:单反一台(D90套机,8G卡),附带三脚架、充电器、遥控器、备用电池一枚;卡片机一台(2G卡),附带小三脚架、充电器、备用电池一枚;常用手机(包括充电器、备用电池、数据线),备用手机(包括充电器);读卡器,备用SD卡(2G);手电,附带充电器、两节18650电池。 ③衣物类:冲锋衣、冲锋裤、速干裤(可拆)、速干衬衣、长裤(可拆)、短袖T恤2件、速干排汗保暖内衣裤1套、内裤3条、袜子5双、大檐帽、护膝、魔术头巾2个。 ④生活用品类:洗漱用具(毛巾、口杯、牙膏牙刷、洗面奶、洗发水、香皂)、剃须刀、卷纸、防晒霜、唇膏。 ⑤药品类:止泻药、感冒药、正红花油、驱蚊花露水、风油精。 ⑥证件类:身份证、护照、边境通行证、钱包(现金若干、银行卡一张)。 ⑦文具类:中国交通旅游地图册一本,云南、西藏、尼泊尔等地地图若干及打印的简单攻略,日记本、中性笔、记号笔,一包铅笔橡皮小 dao等文具(路上准备送藏族小孩的)。 ⑧其他:墨镜、指甲刀、针线、尼龙绳、雨伞、水壶2个、前进自行车运动俱乐部队旗。 备注:因为包的容量有限,也考虑到背负后的重量,后来就没有带移动硬盘、溯溪鞋、望远镜等一些物品。打包后也没有刻意去称重,估计所有东西加在一起约25KG,路上有时还会补给干粮和水。当然带了的东西也并不都是全部用上了,有些东西确实无形之中给后来的徒步增加了负重,很痛苦,但具体情况不一样,自另当别论。 出发前的全部家当了搭车去尼泊尔(一):启程,南昌→昆明 D1-D2/2011.7.21-22 这是南昌的七月,夏天最为火辣的时候。阳光像针一般,刺在皮肤上,空气闷热而干燥,知了在樟树叶子下有气无力地呻吟。即便坐在屋里一动不动,汗水都可以沿着脊背涔涔而下。 我背着硕大的登山包,走下楼去,桑送我到公交车站。因为将离开南昌,半个月前,我就退掉了在市区租的房子,混在朋友的租房里,连同所有的行李,七八个大包裹外加一辆自行车,搬过去的时候整个儿就一搬迁户。 2路车,哐啷哐啷,驶向火车站。公交电视上全是姚晨的大嘴广告,“赶集了!”,放了N+1遍,更添聒噪。身上早已被汗水浸透。 进了火车站候车室,人群密密麻麻。我排在队伍的最后面,去昆明的车还有不到一个小时发车。 突然手机响起来了,一看是朝阳姐!她说,她和兔子、云飞扬姐,还有小黑要来火车站给我送行,问我在哪儿,我告诉了她位置。穿过拥挤的人群,我翘首寻找,终于看见兔子穿着橘红色的前进队服,在人群里大声叫着“盼盼!盼盼!”大家的突然现身送行,是我没有料到的,很感动。 短暂的话别之后,带着飞扬姐送来的水果,还有大家的叮嘱和祝福,踏上了火车。 到昆明的这一趟车是一节绿皮慢车,人们被封闭在车厢里,就像附赠了免费桑拿,浑身的汗水如黄河滚滚而下。对面的一位大姐中暑了,另一位大婶在跟她掐人中。 已记不清流了多少次汗,T恤一会儿干,一会儿湿,身上黏糊糊的,像在岸上打滚的泥鳅。过道上站了不少人,很拥挤,跋山涉水走了5个车厢,没有热水,泡面也懒得吃了。到夕阳西下的时候,温度才渐渐降下来。 夜深了,车厢里的旅客们大多已经倚斜着头睡着。我完全没有睡意,望着窗外发呆,晚风一阵接一阵灌进来,凉快透了。心里突然有一点小迷茫,为这未知的行程。 列车不紧不慢地驶着,到第二天早上才出湖南,进入贵州。进入贵州之后,山区渐多,天气终于不那么炎热了。火车穿过一个又一个漆黑漫长的隧道,看见黔东南的一片秀丽山水,一路是连绵起伏的山,山谷内间或有三两人家,屋舍虽陋小,却俨然有致,屋前阡陌曲折,鸡犬相戏,稻田泛青。 坐着或站在我周围的,是一群从江西前往云南的打工者。他们,一行十人,来自赣州石城,听同乡说在西双版纳有事做,于是集体前往那边打工,全部站票,南昌到昆明仅这一趟绿皮车,三十多个小时,他们说,这车是给没钱人坐的,好车都不往西开。他,来自新余,自言二十岁出来就到昆明打工,基本上一直生活在那里,上个月他还回了趟老家,家中还有两个念书的娃。他和他,都是江西老表,他在北京、唐山等地的工地上呆过,这次要去西双版纳,他一个表妹的老公说可去那边做缅甸的玉石生意,他也是来自工地上,呆过四川、青海等地,这次他准备到昆明谋事,俩人相谈甚欢,互通名姓,居然是同姓本家,于是互留手机号,于是这老乡在异地就有了纽带。我喜欢在火车上默默听这些人的经历和故事,这样会更了解中国,不管他们将去何方,祝愿他们都有一个好的明天。 在路上列车停下来的时候,山区里,会有一群小孩子追着列车卖山梨,梨很小,一块钱两枚,但买的乘客不少,因为这趟列车时间太长,还没有热水。卖梨的孩子在铁道上随着旅客的呼声来回奔跑,扒在车窗上,双手捧上梨,接过乘客手里的硬币,不一会儿就卖完了两篮,累得满头大汗,但脸上挂满笑容。真希望他每天的生意都这样好。 进入云南已是第二个黄昏过后。第二天晚上十点多,历经三十一个小时后,火车抵达昆明。老友肯早已和他女朋友在火车站等候我多时了。打的到白马东区,住在肯单位的宿舍。肯曾和我一同进入南昌的单位,但几个月后转奔昆明,好几年未见。他长我八岁,在南昌时我们曾住隔壁,经常一起做饭、打桌球。听说他不日即将大婚,房子隔年也将交付,真替他高兴,真心祝福他们幸福。 是晚太累,好好洗了个澡,粘床便睡着了。我在人群拥挤的火车站,排在队伍后面,等待着开往昆明的火车。在火车上拍的,初见云贵高原。在火车上拍的,铁路下面就是河流与峡谷,火车在崇山峻岭间行驶,穿过了一个又一个隧道。路上列车停下来的时候,就会有这样的小孩子追着列车卖山梨,梨很小,一块钱两枚。卖梨的孩子在铁道上随着旅客的呼声来回奔跑,扒在车窗上,双手捧上梨,接过乘客手里的硬币,不一会儿就卖完了两篮,累得满头大汗,但脸上挂满笑容。火车上,第二个黄昏时的夕阳,将远处的山峦笼罩在金色的余晖中。 搭车去尼泊尔(二):单车逛昆明 D3/2011.7.23 早上醒来,肯加班去了,我骑了他的山地车出门,一个人逛昆明。 相对于内地的夏天来说,春城温度并不高,但阳光很晒,紫外线比较强,如果不穿长袖、不戴遮阳帽,一会儿就会觉察到胳膊、脸上热辣辣的。 先计划骑车去爬西山。在市区内辨路时,正好遇到一伙昆明的车友骑车出游,一看见车友,我就感到很亲切,追上去问他们去哪儿,他们说去易门,一天往返,一百来公里,还有后援车,在得知我也是外地过来的车友后,还热情地邀我跟他们一起同去,我是非常想去,但时间有限,遗憾不能同行。问他们去西山的路怎么走,他们告诉我会经过山脚下,让我跟着队伍,于是跟着昆明车友的队伍,骑行至西山脚下,然后告别。 虽然西山最高峰罗汉峰的海拔有2511米,但因为昆明本身地处高原,海拔比较高,所以西山的相对海拔并不是很高,只有几百米,骑车爬起坡来难度并不大,二三十分钟就可上去,一路有很多车友来此锻炼,或正爬坡,或正疾驰下山,再加上徒步的游客,山路上显得很热闹。昆明西山,华亭禅寺这里长眠着一个年仅24岁的年轻音乐家——聂耳,中华人民共和国国歌的作曲者。骑上西山后,在山顶俯瞰滇池,蓝天白云下,滇池漫无边际,一碧如海。滇池的水非常绿,因为滇池属富营型湖泊,部分水域呈异常营养征兆,水色暗黄绿,内湖有机污染严重,导致湖水绿森森的像油漆一样,走在湖边还能闻到死去鱼虾的腐臭。政府为治理滇池污染,连续投入已超过40亿元,但收效甚微,目前仍呈重度污染状态。快艇疾驶过滇池昆明徐霞客纪念馆、昆明杨升庵纪念馆。徐霞客是中国户外界历史上公认的大侠,杨升庵是明代三大才子之一、正德六年状元。碧树掩映下的升庵祠升庵祠前的睡莲已悄然绽放碧峣精舍。杨慎(升庵)曾经讲学的地方。午后的巷子内,光影斑驳。滑过滇池上空的缆车滇池附近的湿地公园,生态环境很好船房河。船房河岸的午后很静谧,茂盛的湿地、水鸟、鲜花,浓密的树阴下,有人乘凉,有人垂钓,有人看书,有人野营聚餐打扑克,有人在吊床里享受甜蜜的梦境。西华园,午后,休闲的人们,更像是一个亲子乐园,来回奔跑玩耍的孩子们。西华园内,放风筝的小女孩西南联大旧址,在今云南师范大学校内国立西南联大原教室,看样子应该是在遗址基础上整修或重建的。夕阳余晖下,让人对那个大师辈出的年代,神往不已。闻一多先生衣冠冢西南联大纪念碑翠湖公园的荷塘 这一天骑着车在昆明市区内逛了十来个小时,一直到晚上八点才回到肯的宿舍。我告诉肯,明天就打算离开昆明,往西走,开始真正的搭车和徒步旅行。晚上,两人好好腐败了下,喝了点啤酒。 出发前,我心里并不是很有谱,因为我从来没有搭过顺风车,不知道具体该如何去操作,上网查了一下出市区的路线,弄清楚怎么坐公交出城,决定到城外再去找机会,又查了下云南各地车牌号的字母代号,大致知道了走滇藏大致要搭往什么方向去的车。 只能跟自己说,祝我好运。然后睡觉。 未完待续搭车去尼泊尔(三):第一次搭车的艰辛,大理古城,洱海露营 D4/2011.7.24 今日行程:昆明→大理,搭车2次,里程300公里。徒步约7个小时,徒步里程30公里。 离开昆明的这一天我起得很早,5:40,按计划今天要搭车到大理。收拾好包,和肯告别之后,6:50离开了他住的宿舍。我走在大街上,径直向最近的公交车站。先乘公交到了明波家具城,下了车,下车之后的我一时有点茫然,周围是高架桥,众多过往的车辆,清晨的环卫工人在打扫马路,空气中弥漫着灰尘。 “嘿,伙计,现在没公交车了,轮到你搭车了,赶紧的啊!”我仿佛听到自己在心里跟自己这样说。可是我不知道该怎样去搭,我从没搭过顺风车,该怎样把车拦下来,并说服人家免费搭我呢?我的心跳咚咚加快,手足无措,接下来该……?现在回想起来,当时的紧张确实有点搞笑,但对于一个没有尝试过搭车的人,心里完全没谱,第一次的心理活动就是如此。 我在心里转过了很多个想法,该怎么拦,拦下来怎么去说,要是别人不搭我该怎么办,等等诸如此类的情况,但想得越多反而越紧张。我想起《搭车去柏林》里的拦车的姿势,矜持地举起了右手,朝上竖起了大拇指。 但不得不说,非常没底气,举手的姿势很不理直气壮,而且脸也不敢往后多看。这么多过往的车,我总觉得我的姿势很别扭,于是伸着手臂,埋头往前走,侥幸地希冀着有车能停下来。 显然,这样是没效果的,因为首先,这是在市区高架桥下面,这么多车没人会突然停下来,搞不好后面的车就追尾了;第二,我埋头朝前走,别人连我的脸都没看清,怎么可能停车;第三,也许这些车根本就不去大理,只是在市区近郊活动。 我就这样走着,沿着马路走了四十分钟,走过了高架桥,到了高速和国道的分岔路口。一路很多车经过,但这么久了根本没人鸟我,伸着手在路边半天别人看都不看,让我有点小受伤。我在岔路口徘徊着,到底是沿国道继续走呢,还是在高速路口继续等呢?如果走国道得走到什么时候,在路口等好像这里也不方便停车……纠结死我了。这时,一伙山东大学的自行车队,沿着国道320方向,穿着统一的T恤,打着旗子从我身边过去了,经过我身边的时候见我背个大包站在路边,还冲我喊加油,哎哟,小振奋,于是决定:沿着国道走! 边走边拦,依旧没车睬我。突然有个面包车在前面停下来了,我的心跳在加速,感觉血脉贲张,赶紧跑上去。开车的是个女司机,大姑娘问我,到哪里,我说去大理,她说不到大理,我说到前面下也行,她问我出多少钱,我叽里咕噜地说了一大通,表明自己是个旅行者,准备徒步和搭车去尼泊尔的,想搭免费车等等,那姑娘尴尬地一笑,摇上车窗,开走了。我站在原地还没反应过来,感觉有点懵,回味这笑是什么意思,意识到自己像个SB,心想,说那么多干嘛,不就是蹭车搭吗,可又一想,说得具体点,这不显得我真诚嘛!得,得,没人搭,走路吧。 走了一段,天开始下雨,套上防雨罩,撑开伞继续走。后来雨停了。爬上一个大坡,已经离市区很远了,有点累,把包扔在地上,站在路边等。依旧没有车停下来。后来,一辆面包车停下来了,隔着窗问我出多少钱,可想而知,我说想搭车后又开走了。 我有点沮丧,开始怀疑,是不是我的搭车方式有问,还是,车根本就不是这么搭的?想不明白。 功夫不负有心人,大约九点半,终于又停下来一辆面包车。司机本来想跟我谈价钱,但听了我的讲述后,告诉我去大理不应该走国道,而应去高速收费站等。往前面一公里就是去高速的路口,可以载我过去。我兴奋极了,菩萨诶,终于开张了!搭一公里也是搭啊,赶紧把包丢上车。 搭我的司机是彭大哥和另一位大哥。不一会儿到了路口,下车跟他们说再见。然后沿着土路走了一段,绕到杭瑞高速/G56上,又往前走了一段,到达昆明西收费站。 站在高速路边,我心里充满期待,这里有无数辆车经过,我以为机会大大的有,马上就可以走人,结果再一次失望了。每秒钟都有好几辆车过去,但没有车停下来问津。阳光暴晒,我在路边伸着手臂,手臂都快举断了。转眼四十分钟过去了,我又开始怀疑是不是我的方式有问,于是跟眼镜牛(当时他在搭车国境线)发信息,说怎么拦车都没车停下来,咋办,眼镜牛说最好上去问,多谈谈。我想这里不是加油站,不太方便交谈,然后我又想了想,是不是司机不知道我这姿势是想搭顺风车啊?还是不知道我要去哪里就不停?于是,我掏出日记本和笔,写了两个大大的字,“大理”,平举在胸前。虽然我感觉还是有点怪,但总算表明自己的意图了。 但这块牌子也并没有让我立刻搭上车,眼看着眼前一辆辆车经过,有的司机还瞅我的牌子望了一眼,但就是没停下来。一开始我有点焦急,像热锅上的蚂蚁,毫无头绪,手臂平举着久了也酸痛不已,后来慢慢淡定下来,安慰自己,也许是缘分没到吧。 在昆明西高速收费站,在那尴尬地等车的一个小时里,我看着眼前经过的成百上千辆车,却没有属于我的缘分,直到欧大哥和黄女士的车在我旁边停下来,问我去哪里,我说去大理,他们说上车吧,那一刻,我突然有点感动,一下子参悟了搭车的真谛,“从现在开始,我开始相信缘分,有些人就是在特定场合特定时刻来让我遇见的。” 欧大哥是一名律师,黄女士是他女朋友,在法院工作,小俩口要从昆明去德宏接一件案子,会路过大理下关,于是载上了我。聊天中,他们得知了我的旅行计划,很感兴趣,不时问我一些关于西藏的问,欧大哥说还没去过西藏,想什么时候自驾带上女朋友去玩一趟。车厢里响起BEYOND的《海阔天空》,我说,我也挺喜欢这歌的,欧大哥会心一笑。 我坐在后座上,欣赏着窗外的景色,一路蓝天白云,绿色的田野和山峦,风自由地吹着,心情像天气一样好。三百公里的路程结束了,下午两点,大理下关,我下了车,告别欧大哥和黄女士,目送他们的车去德宏。谢谢你们。 在下关吃过午饭,准备坐车去大理古城,一开始走错路,问路,转车,终于到达大理古城,下午暴走大理城中各处。大理是座很漂亮的古城,但也有大多热门旅游景区的通病,人太多。 快天黑时,我准备去洱海边扎营,开始往洱海方向走。在大理城内眺望洱海,似乎很近,以为很快就能走到,但走起来才发现错了。一个多小时后,天已经黑了,我在一片水稻田中间的土路上,连洱海的影子都还没见着。白天本已负重走了一天,此时早已心力俱疲,浑身酸痛,进也不是,退也不是,人都快疯掉。错误地轻信了高原上的视觉距离,看山走死马啊。硬着头皮往前走,后来到一个叫小邑庄的村子,跟两个小孩子问路,确认没走错路。进一条窄巷,穿过村子,终于到达洱海边上。 洱海边有几个小孩子在洗澡,我选好扎营地址,几个小孩子好奇地围过来,七手八脚地帮我搭帐篷。搭好帐篷,坐在湖边发呆,过来几个散步的游客,成都的一家三口,天南海北地聊了一会天。后来村子的村长经过,也聊了一会,他说他承包了洱海的一个片区,负责清理垃圾,政府每月补助800块钱。他走的时候反复叮嘱我好几次,一定要注意安全,这里的治安并不是特别好,我点头答应。 帐篷搭在伸向湖的一条石头路上,洱海边就我一个人,有水鼓荡的声音,鱼跳动的声音,还有远处的狗吠,蒲草间的虫鸣。晚风轻轻吹着,我坐在海边的石阶上,对岸有灯火,天上有漫天星斗,除此之外,一切静极了。 那个晚上,上半夜洱海边的风特别大,由于是石头路,没法打地钉,我的帐篷晃来晃去呼啦啦直响,明显地感到被风压向了一边。挂在帐篷上的手电光也是飘摇不定,好像风雨夕的烛火。我睡在帐篷里,感觉很揪心,担心我的帐篷杆被刮断,或者外帐被风掀走,那就是个十足的杯具啊。其实晚上那个村长过来和我聊天的时候就说,晚上这里风很大,我说我一百多斤的重量压在帐篷里还能把我帐篷吹走?是的,的确是吹不走,但是风可以把我的帐篷当气球玩,一会大一会小,还玩得挺带劲。风,你能不能不要这么调皮地玩我的帐篷?我只祈祷今晚不要下雨,否则明天就会在洱海中游泳的梦境中醒来…… 结果,后半夜风就悄悄遁了去,一夜无梦到天亮。(手机照)我搭的第一辆车,司机师傅是彭大哥和另外一位不知名的大哥。在昆明城外的320国道上,从某坡顶搭我到去高速的路口,虽然只有一公里,但对我来说意义很重大。我搭的第二辆车,欧大哥和他的女朋友黄女士,从昆明西高速收费站搭我到大理下关,300公里。他们从昆明去德宏出差经过大理,载上了我。崇圣寺三塔之一崇圣寺三塔之一大理古城北门大理古城大理古城大理古城内的街道树下冥想的老者大理的洋人街大理古城的街道大理古城内,骑单车的外国美眉大理古城内的建筑古城内的流水大理五华楼城门开灯饰品店琳琅满目的灯饰大理古城地理识大理古城家家有流水户户有繁花苍山上的云徒步去洱海的路上,一片水稻田洱海边露营的夜晚洱海边的夜晚布满繁星搭车去尼泊尔(四):洱海日出,丽江漫步,夜宿黑龙潭 D5/2011.7.25 今日行程:大理古城→丽江古城,搭车2次,里程165公里。徒步8公里。 早上天刚亮,在我露营的码头就有附近的村民前来洗衣、挑水、散步,窸窸窣窣的脚步声,没办法再睡,只好起来,拿了相机坐在洱海边等日出。我在洱海边的营地。天边现出朝霞,等待日出。洱海边的村民,在湖里捕鱼。洱海边的村庄朝霞洱海日出收拾好营地,准备启程,自拍一张上路吧,对着我的影子说。大片的稻田,穿过这片稻田,远方就是大理古城和苍山。一开始,我沿着这条土路要走回大理城内,不过半路搭上了一位大哥的车,不然要再走一个小时。 看完日出,收拾帐篷,徒步往回走,去大理古城内吃早饭。这一段土路比较长,本来至少要走一个半小时,但走了半个小时后,路上开过来一辆小车,我抱着试试看的态度招了下手,车居然停下来了。我问司机能否搭我出这段土路到公路上去,师傅答应了。运气真好,不然我还要走一个小时才能出去。 进大理古城吃了早点,又回到马路边,开始搭车去丽江。车很多,但不太好搭,我像昨天一样,写了个“丽江”的牌子举在胸前。一直等了40分钟后,杨女士的车停在我前面,搭上了我。 杨女士是丽江人,跑旅游的,女儿刚高考完毕,报的西南民族大学,她开私家车带女儿去昆明玩,今天回丽江。车子沿着盘山公路疾驶,杨女士车技确实很赞,驾轻就熟,开得既快又稳,不愧是开车跑旅游路线的司机。路上会遇到骑单车的车友,我都会在车上跟他们大声喊加油,因为我有过经历我知道,一个人骑单车走长途,尤其是在爬坡的时候,路上任何一个陌生人的鼓励都会让人觉得倍受鼓舞,觉得世界美好。曾经那些陌生人带给我的鼓励,我要把它带给每一位单车进藏者。 快到丽江的时候,路不太好,据说是因为在修机场。下午两点到了丽江市区,直奔古城。下车的时候,杨女士突然跟我说,这样吧,你还是给点油费吧,因为我们毕竟是跑旅游的。我感到有点意外,因为在大理上车的时候,我就说明了自己是搭车旅行者,而且路上我也有提到自己的计划是搭顺风车去尼泊尔。但我又想了想,没做争辩,问多少钱,她说五十,其实这个价钱相对于这段路来说很公道,即使坐大巴也要这么多钱。我付给了杨女士五十元钱。 这件事确实有点特殊。一般来说,搭车路上,如果司机停下车问你,你表明想搭车,如果他说可以,那没什么问;如果说他问你出多少钱,你可以表明自己是搭顺风车,不付钱,如果他能接受,就搭,不能接受,开车走也没什么问;又或者在实在搭不到车的情况下,花点钱也是有可能的,但之前要谈好价格。有的车是专门跑旅游的,是拉客的车,不可能免费搭你,但有的车是顺路自驾的车,可能搭你,但也可能跟你讲价钱。 就杨女士的事来说,我不能说她的行为不对,毕竟人家帮助了我,如果不是这样,也许今天我会在路边等更久,也并不是钱的问,只是之前我表明了是搭车,她也答应了,后来向我收钱,确实有点意料之外。也只能说在搭车的路上,什么情况都可能遇到。我搭的第四辆车,大理古城至丽江古城。路上遇到的运送火把的车辆。那几天正好是当地少数民族的盛大节日——火把节,这辆车后面装的就是节日用的火把。车上拍的,路边的风景。 到丽江后,进入大研古镇,找地方吃饭,之后在镇上闲逛。开始太阳挺大,后来下雨,并越下越大。我在大树下避雨,看着古街上来往的游客。丽江古城给人的第一印象:小资,美女,酒吧,客栈,庭院,各种特色小店,总之,是妞们大爱的地方,来这里的妞们,喜欢披个披肩或是穿波西米亚的长裙,一副风情万种的女文艺青年样,要不就是热裤吊带高跟鞋,大秀美腿。但有一点必须承认,美女确实很多。 在城内溜达的时候,有个年轻人叫住了我,他叫小潘,从南京过来的,大三学生,他的旅行方式跟我差不多,搭车、徒步,要到拉萨去。他出门的时候带了600块钱,7.3号从昆明出来,9号走到到丽江没钱了,就一直在古城内某酒店里打工,要到30号结账。他表示想和我一起走,问我能不能等,但我估计不太可能会在丽江呆到30号,因为计划还要去泸沽湖和虎跳峡徒步,于是我说看情况吧。相互留了手机号,随时保持联系。但其实最后小潘离开丽江走滇藏的时候一直在我前面,一直到拉萨。我们一路保持联系,他给我提供了不少有用的信息,只是后来一直没机会再碰面,他到拉萨的时候我在墨脱,我到拉萨的时候他去珠峰了,我去珠峰的时候他又回拉萨了,我再回拉萨的时候他已经回去上学了。 刚开始进入古城的时候觉得人还挺少,直到走到四方街附近,才发现游客都扎堆在这了。天还未黑,酒吧一条街已经喧闹非常。我穿过酒吧一条街,一直往黑龙潭方向走,我想在天黑之前找个合适的露营地。进入黑龙潭是需要凭借缴纳的古城维护费收据的,为了逃票,我脱掉鞋,趟过没膝的河水,借着灌木丛的掩护,进入了黑龙潭景区。在里面转了一圈,露营地址选在湖心岛上的“得月楼”下面走廊上,这里位置绝佳,既能遮风避雨,又适合取景拍照。 晚上八点多,开始搭帐篷。此时公园里还有稀稀落落的游客,有几个山东游客见我这样很好奇,问了下我的行程,觉得很神奇,要拉着我一起合影,真是受宠若惊,搞得我都有点不好意思了。 到了晚上九点二十,景区内就一个人也没有了,灯也全部熄掉了,静得连掉根针的声音都听得到。有几只不知是家猫还是野猫,在外面叫唤,被我轰走了。打开手电,在帐篷内记日记,肚子咕咕叫,想起晚上一直在找露营地,连晚饭也忘了吃,只好啃了个苹果充饥。 公园里非常静,只剩下幽蓝的湖水和漫天的星光,我出去拍了几张夜景,回来躺在帐篷里,睡不着。我能遥远地听见山下的酒吧里传来的歌声,还有人群的欢呼声,那应该是人们在火把节上围着篝火狂欢的声音,彝族、白族的火把节要持续三天,明天会更热闹。我在山上,只有静静湖水,灿烂星河,鱼跃起拨拉湖水,水鸟的呓语。不知道为什么会想起“孤单是一个人的狂欢,狂欢是一群人的孤单”这句话,真是莫名其妙。丽江的餐馆([]
艾俊达
在地球上行走,做一次这样的自己。 9月24日青岛出发,12月12日返回青岛,辞掉工作开始30岁的独自旅行上篇。路上遇到的好友FOX现在印度继续旅行,而我只能陪女儿在家发呆了。 发几张图片试试找回曾经的记忆,记录一段平凡人生的传奇。 出门时老婆陪女儿睡着了,我悄悄的走了,我知道她没有睡,只是不想看到分离罢了。 从家乡海边的栈桥出发。。。。我的EBC不坐飞机全程徒步。。。全程景点一律逃票。。。住过寺院蹭过赌场。。。 旅行79天总花费约6000元人民币!照片不会PS保证真实。全程:开封—嵩山少林寺—洛阳—华山—西安—延安—银川—阿拉善—兰州—西宁—青海湖徒步—格尔木—拉萨—加德满都—难忘的EBC徒步—博卡拉发呆—饱餐蓝比尼—加德满都购物—拉萨闲逛。92楼青海湖开始正式的旅行。 159楼进入尼泊尔。203楼开始EBC徒步。看过其他EBC帖子的朋友,请直接看鲁克拉山下往返8天的故事。我们的EBC 徒步,自己做背夫,LP做向导,全程往返22天。 2人的每天花费卢比10月22日 加德满都——SHIVALAYA (JILI) 500卢比长途颠簸 57010月23日 SHIVALAYA (JILI)——SETE 纽瓦丽人陪我前行 66010月24日 SETE——SALUNG 不停的攀登 102010月25日 SALUNG——BUPSA 美妙的小屋 94010月26日 BUPSA——PHAKDING 奇怪的山路 89010月27日 PHAKDING——NAMCHE(3440) 公园中漫步 365010月28日 NAMCHE——PHERICHE(3860) 拼命走下来的 123010月29日 PHERICHE——CHHUKUNG——PHERICHE 傍晚迷失在山顶。 64010月30日 PHERICHE——LOBUJE(5140) 自己找路 150010月31日 LOBUJE——GORAK SHEP——EBC——KALA PATTAR发挥潜能 202011月1日GORAK SHEP——ZONGLA 结实新伙伴 100011月2日ZONGLA——GOKYO(4790) 迷途 自理50011月3日GOKYO——第五湖——GOKYO 藏龙卧虎 自理100011月4日GOKYO——DOLE 云里行走 120011月5日DOLE——NAMCHE 大雾 52011月6日NAMCHE——PHKDING 迟来的大雨 150011月7日PHKDING ——LUKELA 机场已经停飞5天了 148011月8日LUKELA——JUBING 旧地重游 164011月9日JUBING——JUNBESI 神奇小镇 229011月10日 JUNBESI——KENJA 可恶的石子 90011月11日KENJA——SHIVALAYA 胜利的喜悦 166011月12日 SHIVALAYA ——加德满都 630卢比不再感到颠簸,不再感到疲惫,不再感到胆怯。25310/2合用费用+1500走散自理+(500+630)长途车费+1800登山卡=17085 当时汇率111.8 结果EBC的22天个人花费才1448人民币。刚刚结束的旅行:一使劲走遍东南亚——青岛出发东南亚五国游记https//bbs.8264.com/thread-1434891-1-1.html3月12日出发 5月3日回家 5个国家38个城市2个人花费12400元人民币。 天津—马来西亚—泰国—老挝—柬埔寨—越南—南宁旅行是人生的美酒,我喝不起洋酒,来口二锅头吧。仅此2杯!多了我会记不起发生的事情。 迷途 旅行中最难忘的经历往往是那些出乎意料的事情。 2011年10月31日尼泊尔时间中午十二点,我们(FOX,山风,longkex)顺利翻过垭口。之前听说这段路很危险,要连滚带爬才可以通过,其实赶在中午遇上个好天,一般是没有问的。在垭口里徒步2公里雪地,对我这个北方人也不算困难,只遗憾没戴墨镜,只能抬头望着蓝蓝的天空。眼看要到达山顶了,一大队欧美人,在向导和背夫的协助下放下绳索,像幼儿园的小朋友做游戏似的,小心翼翼的爬下来,耽误了半个多小时。等到我们上去的时候,丝毫没有什么胜利感了。 随后下山的路,真是让我们头疼了。山坡遍布着陡峭的乱石,我们根本分不清脚下的路在哪里,费了好长时间才下来。当我们缓过劲来,再回头一看,才发现山顶已经被浓雾吞没,后面已经不可能再看到什么了。感谢上帝把好运给了我们,耽搁几步可能就会有危险。此时气温开始下降,山风实在走不动了。一个女孩子能到EBC徒步,已经很不简单了,她在前面逐渐放慢步伐,开始发起牢骚。FOX这时早在前面不见踪迹,她埋怨都向我来了,寄希望下个村庄早些出现。能围在火炉旁边喝茶瞎扯,那是多么幸福呀。可前面一个个山头,总是连绵不断。山峰甚至开始骂开了“真不应该跟你们这些人来到这,什么时候才可以到呀,我不走了”我安抚她说“快了前面山头后面一定就是”,走上下一个的下一个的坡顶,果然看到下面有群人,在安营扎寨,他们是准备第二天中午反方向翻越垭口的团队,可是我们不能停下,只能继续前进。山丘过去之后,开始拐进一片山谷里,顺着小溪一直往下,不停的下降,让我们感觉是走错路了,很久才发现石头上的记,才敢放心继续前进。 下午四点,我们终于看到ZONGLA,一个不小的村庄,这里由五家旅店组成。我自信的先冲进村里,像土匪扫荡似的找FOX,结果让我们很失望,他又继续往GOKYO出发了。后来知道他是提前1小时到达的,按以前的习惯才继续前进的。我和FOX尼泊尔以来一直在一起,钱也都放在我这保管,这时我开始晃了,山峰住下来坚决不再往前走了。我进屋扫了眼旅店的地图,冲动的选择一个人继续前进。走出村庄,过了条小溪,感觉要翻过一座小山,再下条冰川到对岸就可以了。我自信的跟着牛粪的足迹前行着,看到有石头堆积的路应该不会错,1个多小时就能看到FOX了。想想上次迷路他在山口等我的表情,这次也不会例外,步伐迈的更加坚实。可是走了半个小时也没看的冰川,才感觉越走越不对劲了,冰川应该在左面的山后,可是路却一直是往前走,并且山势也越来越高,根本不敢爬上去。地上的足迹也渐渐消失了,这时已经快5点了,我知道自己彻底迷路了。脑子里开始琢磨,应该不只一条路能过冰川,再往前走试试看。这时看到有头牛在吃草,大声叫起来“有人吗?救救我”,周围一片寂静,牛喘气的声音,像是在嘲笑我,这个倒霉的嫩驴。冻僵的脑袋提醒自己,现在回去还来的急,心里却在想,我包里有头灯,要不再往前走走。 又走了半个小时后,前面没有路了,这时右边是耸立的高山,左面是爬不上去的山丘,前边被一个小山坡挡住了。雾气开始浓了,天色也经逐渐暗了下来,我不死心的爬上山坡,希望能看到小路。身子转过一块巨石,眼前的一切,瞬间把我惊呆了,脚下松软的石块下面,有阵阵寒风吹过,一大片纵横交错的冰川出现在面前。这时我不知道哪来的勇气,走到山崖旁边,往下瞅了一眼。冰川融化后使周围形成突出的山崖,而我就站在上面,只能看到不见底的深渊,对岸对称的崖壁,证明我的判断是对的,危险就在脚下。在去大本营的时候,走在冰川里听过一样哗哗的碎石声,我不会也随着滑落碎石一起滚下吧。往眼一看,这条的冰川到这里和右侧石壁后的另外一条冰川,汇集在眼前继续延伸,远处还有几条冰川,就像河流入海前冲击成的三角洲,在此汇合后,流入汪洋的大海。这无边无际的冰川场景,让我置身于动画片《冰河世纪》般的卡通世界。世界屋脊确实有这样神奇的地方,真是沉静的冰雪天堂,冰冻过的伊甸园,通往天庭的升降梯,一切让我不敢相信,是在做梦吧。 静静的站着,灵魂脱壳似的发呆了5分钟,看到远处天空最后一丝夕阳,才反应过来,我必须原路回去。这时很小心的退后几步,生怕用力踩塌了脚下的石头,掉到冰川里去。救生的本功能让我猛的一转身,往来时的方向飞奔起来,真的被吓着了,连腰包里的相机都没敢拿出来,遗憾没有留下照片,见证一下神奇。我根本不敢想象这场面,是真实的存在的,此时此刻,它依然在那,只是很少被人发现。几万年前的冰河纪以来,大地原来就有这般浩瀚的景致,平常生活在世俗中的人们,永远也不会知道。或者2012未来世界末日后,我是唯一活着站在这的人,代表人类这种动物,爬到这里,发现真相,留下最后一眼的无奈。我这样一个普通的人,怎么配的上有这种经历。脱掉了虚荣的伪装,撤去了生存的面具,看清楚自己赤裸的生命。房子,金钱,美女,权力等等追求的一切都是假象,短暂的生命也不过是脚下的碎冰,50年以后必然消失。几番感慨过后,生活还要继续,一个完全纯洁的人,在这个肮脏的世界里,只能是个疯子,还是往回跑吧! 10分钟后,天逐渐黑了下来,我边走边开始评估自己的装备,如果万一回不去,住在野外存活的可行性有多大?只有抓绒睡袋,周围没有树或者巨大的岩石挡风。而我又只有一次在崂顶混帐的经历,可以说没有任何野外生存能力。这时想起,我是沿右侧的山边过来的,只要咬住牙往前,再走1个小时就会得救的。人的潜能是不可知的,此时自己生起无穷的体力,拼命的向前求生,顾忌不了脚下的小溪和石头,早就不用看来时的路了,简直就是在草上飞。天黑后的山里格外的冷,幸亏没有大风,雾气也悄悄散去,月光下还能看清前面的方向。悔恨自己出来,没有带指南针和买当地的电话卡,真出了什么意外,老婆会骂死我的。家人并不知道我来EBC,说了他们也不知道是什么,其实没来尼泊尔之前,我也不知道。好在我一路上运气超好,坚持走到了这里。我绝不能放弃行走,一定会得救的,如果我成功回去了,这是我30岁前唯一可以自豪的事情。选择间隔年里,走这种自虐的旅行,也是给失败的青春,留下最后的荣耀吧。在我精疲力竭的时候,远处隐约的灯光闪现出来,我通过自己的努力得救了。 我几乎是爬到山风住的旅店。当我敲开门进去的时候,一群老外们,坐在火炉旁惊讶的看着我,他们好像在说:“你怎么这样狼狈呀”英文我是听不懂得。我着急的打量着周围,终于看到了山风,惭愧的想让她收留我住在一起,只为节省点房费。这时我吝啬抠门的本性暴露无疑,别人不会理解我辞职来的尼泊尔的心情。我时刻提醒自己不是来玩的,放弃工作,放下责任,回去半年内还要花家里的积蓄过日子,每一分钱都要更有价值。我看的出山峰真的生气了,像是老婆在埋怨我的狠心,爱答不理的说:“你这是怎么了,怎么又回来了”我有种特冤的感觉。喝了口热水平静了下来,我把迷路的经历讲述了一遍,这才勉强原谅了我的背叛。第二天,我留下200卢比独自一大早又走了,因为我知道FOX还在等我。女人们,请原谅我的自私和狠心吧,后来我在加德满都决定不继续跟FOX去印度了,希望以后不会再有这样鲁莽和自私的旅行了。此贴献给我心爱的两岁女儿。有一天她长大了,喜欢上旅行来8264分享快乐,也许会看到吧。l 开始向珠峰脚下前进。。。 请站在照片里,用心去感受。。。《未选择的路-弗罗斯特》黄色的树林里分出两条路可惜我不能同时去涉足我在那路口久久伫立向着一条路极目望去直到它消失在丛林深处但我却选择了另外一条路它荒草萋萋,十分幽寂显得更诱人,更美丽虽然在这两条小路上都很少留下旅人的足迹虽然那天清晨落叶满地两条路都未经脚步污染呵,留下一条路等改日再见!但我知道路径延绵无尽头恐怕我难以再返回也许多少年后在某个地方我将轻声叹息将往事回顾一片树林里分出两条路——而我选择了人迹更少的一条从此决定了我一生的道路即选择勿回头。。。 单反D90照片大于2M,首次发帖不会处理,先发卡片机照片,请见谅!第一站开封主要游览了大相国寺院,早上抢到了沙发。 第一次背着包在马路上走,还真是不好意思。第一次发帖还是用照片说话吧。 佛日增辉 塔有九层 缸是开封府的 行程第一天就看到释迦摩尼,难道知道我要去蓝比尼,呵呵 。遇到了个长者说办个波依佛门的证可以天下寺院免费,比导游证好事,它怎么知道我有导游证呀 八角琉璃殿中心亭的一尊银杏木雕千手千眼观音像,更是蜚声海内外。这尊雕像高达7米,像分四面,每面分四层,各雕手臂千只,精美之极,雕造于乾隆年间(公元1736-1785年),历时500多年,工艺之精,造型之美,举世无双,极为珍贵。 方丈门前的麒麟急事慢做 很有禅意 日本真言宗的开山祖师弘法大师空海,于唐德宗贞元二十年(公元804年)曾居于大相国寺内。他学问渊博,且精通汉文,参照中国草书偏旁,创立了日文字母"平假名"并作《伊吕波歌》传世至今很贵的罗汉餐,后来在蓝比尼中华寺赶上水陆法会免费吃了7天,我佛缘不浅呀心愿要晒起来的这木头好像是化石 什么时候能发完行程走了3个月呢先睡觉了我的珠峰EBC全程徒步用时22天,值得期待呀 哈哈发完帖子回头再看,一切都很简单了。感谢大家的捧场,原本只为借帖子保存照片,后来看到有朋友关注,开始写一点感想。以前每天关心看帖人数的增加,有点炫耀的激动。帖子结束后,在东南亚旅行离开了2个月,回来后看到并没有跟帖开始有些失落。其实旅行总有结束的一天,帖子也总有被遗忘的一天,自己的经历才是最珍贵的财富。我会坚持丰富帖子的内容,对自己和观众负责 呵呵。 龙亭公园 北宋开国皇帝赵匡胤陈桥兵变后,把这里作为皇宫。 地上的现实地下的往事 对面的驴肉汤很棒 延亭观殿内有位神婆子说我是秦二世投胎 故能玄虚 9月26日出发D3 登封少林寺,先上照片导游证被拒,幸运的是找到旅游团队扮演全陪逃票成功。 上面的招式是出门前看别人帖子里学的姿势。少林寺威震武林,我真的来了! 山东有孔庙;河南有少林。 到处都是碑林 此碑是留给我的吧,写我一生丰功伟绩,现在看不到是因为我活着。 呵呵好 达摩和玄奘是我最敬重的两位高僧本人是位滥竽充数的基督徒,在此只能半蹲表示对佛的尊敬。想起歌曲金鱼与木鱼,选择到此的无数高僧,敲击木鱼的声音回荡在大殿中。。。 在此我已练成绝世武功,下少林必将威震武林。哈哈哈 旅游让我走火入魔了吧。 少林寺感从身受,上午游览寺庙和塔林,下午缆车上少室山,时间紧张犹豫过去达摩洞,旁晚还是从少林寺傍的小路上了达摩洞,在此有所顿悟。上山的路上看到路边的杏树,索性用登山仗打果玩耍,来到达摩洞时随手捐了10元平生第一次功德,老僧尼见我疲惫送我苹果解渴,登山顶看达摩雕像,回来把杏留于洞口还礼,下山时悟出合理的行走方法,往山门跑的精疲力竭,天已经全黑被困少林景区,最后一位出景区。刚谈好价钱包车回县城, 最后一班公交8路空车拉上我一个人回旅馆 ,运气真好。 此事的感悟: 1、 万事皆有因果,多种善因必得善果。 2、遇到困难慢下脚步静心思考总有方法。3、贪心的游览差点因小失大,旅行不要太追求完美。 我也不提倡这种自私的旅行,抛下老婆孩子自己闲游野鹤。这次冲动是萌发自心底的叛逆,领导同事们都非常的吃惊。更新的旅行还将继续,3月12日出发带上老婆穿越马泰老柬越54天!燃放出精彩。未来就在脚下,未来不可预测,只想自己既然选择就做好再说吧。这张照片是在EBC返程的时候拍的,珠峰脚下留下过我的足迹。本次行程:青岛-开封-登封-洛阳-华山-西安-延安-银川-阿拉善-兰州-西宁-青海湖徒步-格尔木-拉萨-樟木-加德满都-EBC-博卡拉-蓝比尼-加德满都-拉萨-青岛 全程约3个月 花费6000元 这是傍晚武术学校的同学会爬山练功的地方。 达摩洞是坐禅悟道的最好地方。 9月27日 出发D4 嵩阳书院 嵩山登山前有段公路,我的动作还准吧 发照片让自己回忆一下呵呵 写游记要对大家负责任,慢慢写点等可以见人了,一定邀请大家拍砖。 能看出树杈上有3个菩萨吗? 9月28日 出发D5 昨天晚上冒着大雨做大巴到达洛阳,背着大包坐公交车找旅馆,找到第一次漂泊的感觉了,最终在牡丹园找到20元一间的旅馆.早晨雨中的白马寺充满诗意。 寺院大多是不让拍照的,释迦摩尼创立佛教时还不让拜佛呢,规矩是人订的冒犯之处请原谅。十八罗汉太精妙了 故宫赠给寺院的一级文物,简直傻眼了。
张思颖
同系列:斯里兰卡游记更新之 :东南亚的礼品们。(42页更新完)请大家鼓励https//bbs.8264.com/thread-1444112-1-1.html佛牙寺中的斯里兰卡https//bbs.8264.com/thread-1457891-1-1.html斯里兰卡是印度洋的一滴眼泪,在这里,我们仿佛变成了一条会微笑的鱼,梦幻般的水下摄影让我们体验了鱼的世界,仿佛置身于清澈神秘的海洋中~酒店的泳池水清澈无比,试一下水温,准备开始我们的水下摄影我的漂亮麻豆舟舟小姐~这次我们策划已久的水下摄影拍摄的秘密武器就是G1X~搭配上原厂的防水罩,更加帅气啦!勇敢的走向水底深处~ 展开双臂,体验在水中飞翔的自由与快乐 水里的自己,内心很安静,忘却了喧嚣中的另一个自己~或许读懂的忧伤寂寞,只是盛开一席宁静向光的方向游过去,游向幸福的方向在水底灿烂的阳光中睁开双眼,安静的衬托着梦想-关于前世的梦:也许我是一条会微笑的鱼~也许我只是一个气泡~ 即便会被遗忘,偶尔会落寞。但这不是宿命,这是水与鱼离不弃的誓言。 逐渐熟悉了水下拍摄的感觉后,舟舟水性越来越好了~克服了水下的恐惧心理,能在水里睁眼憋气拍照很不容易呢!换一套装扮再来一次~浮光掠影的光线、如梦似幻的色彩,在水中,一切都变得柔和,抚平人的情绪,宁静而平和。将我的爱心传递给你~感谢你,赠我欢喜,那里还留有你来过的痕迹,我依然爱着你,素净如水,永不缺失。感谢一直在水底给我们拍视频花絮的HU先生我努力游向想要的幸福方向,不放弃爱的勇气,不怀疑会有真心~by HU拍摄相机:G1X+原厂防水罩水下摄影技术是没有止境的,任何角度的抓拍都能呈现不同的艺术性,和大家分享水下拍摄小技巧:R26;在水下拍出好照片,要了解彼此的游泳、潜水的技巧;掌握和对水下摄影的配合节奏,安全第一。摄影师不仅需要有极大的耐心,也需要有迅捷的游动能力。R26;小相机也能拍出创作片,拍摄之前,将G1X设置成水下拍摄模式,这样才能保证水下色温平衡功能,皮肤能在蓝色水波环境下呈现舒服的色调R26;尽量选用原厂的防水罩,质量能有保障,否则相机进水了,就损失惨重啦~为了适应潜水的需求,常见的防水罩防水能力都能够达到40米。R26;水下拍摄最好选择在阳光明媚的中午前后,是最佳拍摄时间段,因为此时太阳当顶,阳光几乎垂直照射在水面,很少反射,水中的光亮最强。•要注意水对光线的折射,再透明的水中也有悬浮微粒,距离被摄体越远,照片的清晰度就越差。因此要尽量使用变焦靠近被摄体拍摄。•要尽量避免照相机直接朝下拍摄,因为这时是顺光,拍出来的照片缺少层次和反差。最好的拍摄角度是与拍摄主体等高或低于拍摄主体,这时的光照为侧光或侧逆光,拍出来的照片层次分明,反差适中。([]
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